Barcelonai minta alapján szuperblokkot hoznak létre Bécs 10. kerületében, Favoritenben, írja közleményében Bécs város Külképviseleti Irodája. A szuperblokk szívében csillapítják az autóforgalmat és a gyalogosokra, valamint biciklisekre optimalizálják a közlekedést. A kellemesebb klímáért pedig amit csak lehet, kizöldítenek a házak közötti területen.
Hamarosan csak az ott lakók, a különböző mentőegységek és a szemétszállítók hajthatnak majd be Bécsben a Gudrunstraße – Leebgasse – Quellenstraße – Neilreichgasse által határolt területre. Itt alakítják ki ugyanis az osztrák főváros első szuperblokkját, melyet bécsiesen Supergrätzlnek neveznek.
Ehhez a barcelonai szuperblokk koncepcióját gondolták újra. Az átalakítások célja, hogy az itt lakókat egy sokkal kellemesebb lakókörnyezet fogadja: zöldítéssel, valamint különböző árnyékolási, és hűsítési megoldásokkal ellensúlyozzák a klímaváltozás negatív hatásait és csillapítják a forgalmat a több háztömbre kiterjedő területen.
A kísérlethez azért erre a városrészre esett a választás, mert a sűrűn beépített terület nyaranta csak úgy izzik a forróságtól, ráadásul nagyon sokan laknak itt, így több szabad területre van szükség. Ezen kívül a közlekedésbiztonságot is javítani szeretnék a közelben található számos iskola és óvoda miatt. A cél, hogy a gyerekek egyedül, teljes biztonságban sétálhassanak vagy biciklizhessenek el az iskolába.
A kísérleti projektbe a lakosságot is bevonják, a részleteket velük együtt szeretnék kidolgozni. Az első tájékoztató rendezvények ősszel lesznek, a tesztidőszak 2022 nyarán kezdődik.
Mi is az a szuperblokk?
A barcelonai szuperblokk-projekt 2018-ban indult, két helyszínen. Az első a Poblenou negyedben valósult meg 9 épületblokk bevonásával, a második pedig a Sant Antoni elnevezésű környéken, ahol a helyi népszerű piac átrendezése, újratervezése állt a középpontban, írja a Járókelő.hu.
A projekt célja, hogy a gyalogosok érdekeit helyezze előtérbe az autós forgalommal szemben, s ezt a terek átalakításával valósítják meg. A barcelonai Szuperblokk projekt a motoros járművek közlekedési korlátozásain keresztül teszi elérhetőbbé, élvezhetőbbé a területeket a gyalogos- és a biciklis forgalom számára.
A helyi lakosságnak ugyan engedélyezett a kijelölt területen belül a motoros járművek használata, azonban az átmenő forgalmat teljesen megszüntették. Az autós forgalmat és az ebből következő állandó zajt és a magas légszennyezettséget felváltották az élettel teli közterek, utcák. Így az ott lakók biztonságban érezhetik magukat a lakóhelyükön, amely a gyerekek, idősek vagy fogyatékkal élők számára is különféle kikapcsolódási lehetőségeket nyújt.
Itthon a XIII. kerületben, Újlipótváros területén született hasonló kezdeményezés. Ahhoz, hogy a forgalmi rend és a közterek, az utcák funkciója átalakuljon, 2016-ban létrejött az Újlipótváros-Szuperblokk nevű csoport. A megvalósulás azonban még várat magára, teszi hozzá a Járókelő.
Forrás: telex.hu Kép: illusztráció
Gyorsabban és pontosabban közlekedhetnek a villamosok a Népszínház utcában: a közösségi közlekedés előnyben részesítése miatt…
Tisztelt Elnök úr! Sokszor hallottam már Önt nyilatkozni rádióban, tévében, és úgy vettem észre, hogy…
Valós előnyük nem összemérhető a biztonsági kockázatukkal. Kínai autóipari hatóságok új, hangsúlyosan biztonsági szempontokra épülő…
„Ma egy dühöngő autós – egy taxisofőr – paprikaspray-jel fújta le az egyik buszsofőrünket, aki…
Nagy hibának nevezte az Európai Unió döntését a belső égésű motorok 2035-ös betiltásáról a BMW…
A kínai elektromos autók iránt csak szerény az érdeklődés Európában – derül ki egy pénteken…