Január 1-től a közterületi parkolási díját a gépjárművek mérete alapján határozzák meg Párizsban.
A Zöldek javaslata alapján megszavazott új szabályozás értelmében a városi terepjárók (SUV) tulajdonosainak jövőre drágább lesz Párizs utcáin parkolniuk.
A fokozatosság elvét több kritérium alapján határozzák majd meg,
A GÉPJÁRMŰ SÚLYA ÉS MÉRETE MELLETT A MOTOR TÍPUSA IS BEFOLYÁSOLÓ TÉNYEZŐ LESZ.
A nagycsaládosok és a szerényebb jövedelműek ugyanakkor mentességet élveznek majd a magasabb tarifák alól.
A progresszív parkolási díjszabás bevezetésével a fővárosi önkormányzat egyértelműen a városi terepjárókat célozza, miután a számuk folyamatosan nő Párizsban. Hivatalos adatok szerint 2019-ban a francia rendszámú városi terepjárók tulajdonosának 46 százaléka párizsi lakos volt.
David Belliard, Párizs közterületek átalakításáért felelős alpolgármestere szerint a terepjárók “határozottan feleslegesek” a városban, emellett veszélyesek és sok helyet foglalnak. Az intézkedéssel a városvezetés szerint hatékonyan lehet majd korlátozni a leginkább légszennyező járművek használatát Párizsban.
Forrás: origo.hu kép: illusztráció
A Tesla Cybercab elvileg azért készült, hogy kényelmesen és önállóan eljuttassa az utasokat egyik helyről…
Az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózatának (ROADPOL) akciója szeptember 16-tól 22-ig tart. "A rendőrök egy héten…
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…