A Fővárosi Közgyűlés várhatóan június végén elfogadja az új budapesti közlekedésbiztonsági stratégiát, aminek ezt követően el is kezdődhet a végrehajtása, közölte a 24.hu megkeresésére a Budapesti Közlekedési Központ (BKK).
Emlékezetes, február közepén a Harminckettesek terén gázoltak halálra egy villamosra váró nőt, a tragédiát követően Karácsony Gergely főpolgármester azonnali intézkedéseket sürgetett, és mások mellett egyeztetett Budapest rendőrfőkapitányával, Terdik Tamással is arról, hogy miként lehetne fejleszteni Budapest közlekedésbiztonságát.
Még február végén bocsátották társadalmi egyeztetésre a BKK weboldalán az új terveket. Ezek között szerepelt, hogy
A BKK most lapunknak azt írta, a társadalmasítás eredményeként beérkezett javaslatokat és észrevételeket feldolgozták, ezek alapján készült el a végleges terv, ami még ebben a hónapban a Fővárosi Közgyűlés elé kerül. Közölték, jelenleg is több fővárosi kerület folytat a stratégiával összhangban álló forgalomátalakítási projekteket. A többi között május végén a VI. kerületben bővült a 30 km/h-s utcák száma. A stratégia 2030-ig szeretné megvalósítani az edukáló és szankcionáló forgalomfigyelő kamerák kihelyezését, melyek pontos elhelyezésére a BKK és a főváros javaslatot tesz. Jelenleg négy ilyen kamera található Budapesten.
A II. kerületben júliustól mérnek a fix traffipaxok
A vezess.hu még áprilisban számolt be róla, hogy a II. kerületben – függetlenül a főváros mostani döntésétől – fix sebességmérők jelennek meg.
Az eredeti elképzelés az volt, hogy június elején telepítik a készülékeket, de az önkormányzat sajtóosztálya érdeklődésünkre azt közölte, folyik az engedélyeztetés a közútkezelőkkel és a közműcégekkel. A telepítés folyamatos lesz, és abban bízunk, hogy júliusban már több helyszínen is működni fognak.
Vagyis kis csúszással, de lesznek fix traffipaxok a II. kerületben, mégpedig az alábbi helyszíneken, amelyeket a rendőrséggel közösen választottak ki, lakossági visszajelzéseket is figyelembe véve:
Forrás: 24.huKép: illusztráció
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…