Hová tűnnek a drosztjaink?

Régi budataxis barátom keresett meg a napokban a kérdéssel: Hová tűnnek a drosztjaink? Fel is sorolta, mire gondol

 

A Blaha Lujza téren – annak felújítása előtt – két taxiállomás is volt. Régebben ígéretet kaptunk a fővárostól, hogy ha az építkezés véget ér, legalább egy taxiállomás is visszakerül. Nos, a felújításnak (majdnem) vége, a taxiállomás viszont sehol. A tér egy igen jelentős csomópont, irodaházzal, bevásárlóközponttal, autóbusz- villamos- és metró megállókkal. Csak a taxiállomás maradt ki valahogy a sorból…

 

Egy másik példa: alig két hete, hogy megszűnt a taxidroszt a Heim Pál gyermekkórház előtt. Igazából nem látni ennek okát, hiszen forgalomtechnikai problémák nem merültek fel. A kórházból gyermekükkel távozó szülők pedig eddig igényelték ezt a szolgáltatást (nem, nem mindenkinek van autója). Vajon mi lehet az oka, hogy itt már nem kell a taxiállomás?

 

Korányi Sándor utca. Az egyébként is szűkös helyen a parkolás nehézségekbe ütközik. Ha nem sikerült helyet találni, az egyirányú utcák, és az építkezések miatti zsákutcák miatt óriási kerülővel lehet csak visszatérni újra például a szülészeti klinika elé. Érdemes inkább taxival jönni-menni azoknak, akik az itteni egészségügyi intézmény szolgáltatásait veszik igénybe. Ma már nemcsak magánautóval, taxival sem nagyon lehet várakozni a környéken.

 

Hasonló hírek egyéb kórházak, egészségügyi intézmények környékéről és máshonnan is érkeztek. Úgy tűnik, Budapesten egyre kevesebb a használható taxiállomás. És ez baj, még akkor is, ha a fuvarok túlnyomó része ma már applikáción, térinformatikai rendszeren keresztül, vagy telefonos rendelés útján érkezik. A megrendelésre várakozó taxisoknak is állniuk kell valahol…

-oli-