Május 20-tól életbe lép a műszaki vizsgákra vonatkozó új szabályozás, amelyet egy uniós rendelet ír elő – írta a Totalcar. A pontos jogszabályi megfogalmazás szerint az időszakos vizsgálatok során 2023. május 20-tól kezdődően az (EU) 2021/392 bizottsági végrehajtási rendelet 10. cikk (1) bekezdésében meghatározottak szerint – a 2.5.1. és a 2.5.2. alpont kivételével – adatgyűjtést kell végezni.
Az adatgyűjtés nem vonatkozik minden autóra: a 2021-től nyilvántartásba vett hagyományos autóknál, valamint a hibrideknél ellenőrzik a valós üzemanyag-fogyasztást, a villanyautóknál pedig az energiafogyasztást.
AZ AUTÓS UGYANAKKOR DÖNTHET ÚGY, HOGY MEGTILTJA A FOGYASZTÁSI ADATOK KIGYŰJTÉSÉT.
Az adatokat az adott vizsgaállomás elküldi a közlekedési hatóságnak, majd az adatok éves rendszerességgel bekerülnek egy uniós adatbázisba. A szabályozás célja, hogy a gyári adatok kiegészítéseként az autók valós fogyasztását is tényszerűen lehessen vizsgálni.
Forrás: origo.hu Kép: illusztráció
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…
Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…
Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…