Ráadásul még csak nem is az autó sofőrje használta az alkalmazást, hanem az egyik utasa.
Németországban 2020 óta tilos a sebességmérő alkalmazások használata, és csúnyán megbüntetik azokat az autósokat, akik mégis használják ezeket.
Így járt az a 64 éves férfi is, akit a minap Heidelburg belterületén gyorshajtás miatt megállították a rendőrök. Ugyanis az egyenruhások észrevették, hogy a középkonzolon lévő mobiltelefon kijelzőjén fut egy ilyen alkalmazás.
Bár a mobiltelefon nem is a sofőré volt, hanem az egyik utasé, de a hatóságok szerint az “applikációval járó előnyöket” a sofőr is kiélvezte, így 100 euróra (38 ezer forint) megbírságolták.
A sofőr nem volt hajlandó kifizetni a bírságot, panasszal élt az intézkedés ellen arra hivatkozva, hogy a saját telefonján semmilyen jogellenes alkalmazást nem használt, továbbá az applikáció figyelmeztetéseit csak az utas észlelhette.
A kerületi, majd a fellebbezést követően a legfelsőbb bíróság egyaránt úgy döntött, hogy a tiltott magatartás nem csak akkor áll fenn, ha a járművezető saját maga aktivált egy alkalmazást a közúti intézkedésekre való előzetes figyelmeztetés érdekében.
Hasonlóan tilos és pénzbírsággal sújtandó az utas mobiltelefonján aktivált sebességmérő alkalmazás használata is, amennyiben az figyelmeztetheti a járművezetőt arra, hogy sebességmérő készülékhez közeledik – írja a Baleset-megelőzés.
A sofőrnek így ki kell fizetnie a pénzbírságot. A férfi egyébként tisztában volt azzal, hogy valószínűleg jogellenes, amit csinál, hiszen az intézkedés kezdetén jól láthatóan félrelökte a mobiltelefont, hogy a rendőrök ne vegyék észre.
A karlsruhei bíróság döntése jogerős, precedenst is teremthet a hasonló ügyek elbírálása során.
Forrás: atv.hu Kép: illusztráció
A Tesla Cybercab elvileg azért készült, hogy kényelmesen és önállóan eljuttassa az utasokat egyik helyről…
Az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózatának (ROADPOL) akciója szeptember 16-tól 22-ig tart. "A rendőrök egy héten…
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…
Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…
Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…
3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…