Categories: Hírek

Megfúrhatja Németország és Olaszország a teljes villanyautósítást!

Lehet, hogy megvétózzák a belsőégésű motorok betiltását? Németország és Olaszország józanságot követel!

 

A 2022-ben elfogadott belsőégésű motorok betiltásáról szóló törvényt azóta többen is élesen bírálták, most pedig úgy tűnik a legnagyobb piacok szeretnének engedményeket.

Mint ismeretes tavaly arról döntött az Európai Unió, hogy 2035-től végérvényesen betiltják a belsőégésű motorokkal szerelt új autók értékesítését.

Az Európai Tanácsnak a héten kellene aláírnia a döntést, csakhogy az Európai Parlament a döntés megszavazása után határozatlan időre felfüggesztette azt.

Németország képviselői pedig ennek kapcsán elmondták, addig nem is szándékoznak végérvényesen megszavazni a döntést, amíg a kivételek közé nem veszik fel a szintetikus üzemanyagokkal hajtott belsőégésű motorokat.

Szükségünk van a szintetikus üzemanyagokra, mert csak így tudjuk hosszabb távon fenntartani az autóipart. Az összes lehetséges technológiai megoldást nyitva kell hagynunk és a lehető legjobban kihasználnunk. Egyszerűen nem értem miért harcolnak az emberek az autók ellen, és miért akarnak betiltani néhányan jól működő technológiákat„- nyilatkozta a német közlekedésügyi miniszter, Volker Wissing a német ARD-nek.

A németek nincsenek egyedül a véleményükkel. Az olaszok sem rajonganak a szabályozásért, korábban csupán annyit mondott az ország közlekedésügyi minisztere, Matteo Salvini, hogy a törvénynek „semmi értelme”.

A két óriáson túl Lengyelország és Magyarország is kifejtette az EP-ben, hogy jobban meg kellene fontolni a döntést, mert súlyos károkat okozhat az egész kontinens gazdaságára nézve egy ilyen intézkedés.

A szintetikus üzemanyagok témája mostanság egyébként is népszerű az autóipar berkein belül. Több gyártó is kísérletezik a technológiával, sőt a Formula-1 is 2030-ra karbonsemleges, szintetikus üzemanyagot ígér.

Forrás: autonavigator.hu Kép: illusztráció

OldA

Recent Posts

5000 forint és hétfőig kötelező volt befizetni: a NAV is keményen rászállhat arra, aki elfelejtette

Március 31-én lejárt a kötelező kamarai hozzájárulás befizetésének határideje, amely évente 5000 forintot jelent a…

1 nap ago

Újabb budapesti utcákban vált fizetőssé a parkolás: ezt kell tudni

Április 2-től újabb parkolási övezet vált fizetőssé, ahol reggel 8 órától este 6 óráig kell…

1 nap ago

Leáldozott a papírnyugtáknak: júliustól munkába állhat a NAV új rendszere

Megjelent a Magyar Közlönyben az e-pénztárgépek forgalmazásáról, üzemeltetéséről, valamint az e-pénztárgépek és az e-nyugta kiállításának…

2 nap ago

Ideiglenes forgalomkorlátozás Budapesten

Az izraeli miniszterelnök látogatása miatt 2025. április 6-ig megváltozik a forgalmi rend. A Budapesti Rendőr-főkapitányság…

3 nap ago

Tegnaptól érvényes: több mint 200 ezer vállalkozást érint!

Hatályba lépett az e-pénztárgépekről szóló rendelet. Keddtől hatályos az e-pénztárgépekről szóló rendelet, amely jelentősen átalakíthatja a…

3 nap ago

Kamarai díj fizetési határidőn túl

A Magyar Kereskedelmi és Iparkamarának minden vállalkozó, vállalkozás köteles éves regisztrációs díjat fizetni. A díj…

3 nap ago