Categories: Hírek

A jogosítvány nem kell, hogy nálunk legyen, de

Tegnaptól a magyar autósoknak itthon nem kötelező maguknál tartaniuk az autó forgalmi engedélyét és a jogosítványt.

 

rendőrség és a biztosítók érdeke eltérhet: a rendőrök abban bíznak, hogy új évben kevesebb esethez kell majd kivonulniuk, ugyanakkor sokat segít a pontosan, szakszerűen kitöltött kárbejelentő, vitás esetekben pedig a rendőri jegyzőkönyv – fogalmazott az Infostartnak Lambert Gábor, a Magyar Biztosítók Szövetségének szóvivője.

 

A balesetben érintettek a helyszínen kötelesek átadni egymásnak a személy, a gépjármű, és a biztosítási szerződés azonosításához szükséges adatokat. Ehhez nem feltétlenül kell, hogy nálunk legyen a forgalmi vagy a jogosítvány. Viszont ha egy baleset során a károsult vagy a károkozó nem tudja a szükséges adatokat megadni, úgy a felek hívhatnak rendőrt annak érdekében, hogy valós adatok kerüljenek a kárbejelentőre – mondta.

A MABISZ szóvivője szerint rendőrt csak akkor kell hívni, ha személyes sérültje van a balesetnek.

A portál szerint, ha nem megfelelő adatok adunk meg, s azok jutnak el a biztosítókhoz, akkor a kárrendezési eljárás indokolatlanul hosszan elhúzódhat. A pontosabb adatok megadásához az elektronikus kárbejelentő applikációt javasolja.

A személyinek egyébként is nálunk kell lennie

Nehézséget jelenthet a kölcsön és a lízingelt gépkocsik, valamint határeseteknél a baleset felelősségének megállapítása körüli vita. A rendőrségi nyilvántartásba ezek az adatok elérhetőek.

A személyazonosságot igazoló okmánynak egyébként is a járművezetőnél kell lennie, úgyhogy azzal a személyt lehet igazolni, a gépkocsi rendszáma pedig adott – mondta Kovács Kázmér, a Magyar Autóklub Jogi Bizottságának elnöke az Infostartnak.

Hozzátette: a külföldieknek hazánkban továbbra is maguknál kell tartaniuk a forgalmi engedélyt és a jogosítvány, a magyar autósoknak külföldön kell erre továbbra is figyelniük.

Kovács Kázmér kiemelte, a  kölcsön- vagy lízingelt autók esetében lennie kell továbbra is a sofőrnél igazolásnak, hogy vezetheti a kocsit, mert ez 2023-tól nem lekérhető a központi adatbázisból.

Forrás: www.napi.hu kép: illusztráció

Double D

Recent Posts

Európa következő nagy problémája már a gyárkapuk mögött látszik

Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…

1 óra ago

Egyre többen panaszkodnak az autós képernyőkre

Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…

23 óra ago

Teljesen vezető nélküli robotaxi-szolgáltatás indult Zágrábban

Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…

23 óra ago

Sokkoló tragédia: pár másodpercre hunyta le szemét a volán mögött, halálos balesetet okozott a taxis

3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…

24 óra ago

Kiakadtak a fuvarozók Magyar Péterék döntése miatt, áremelkedésre és csődökre figyelmeztetnek

Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…

2 nap ago

Nem felel meg a jogszabályoknak a POS-terminál – segített az OTSZ jogsegélyszolgálata

Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…

4 nap ago