Február 1-től már csak büntetés terhe mellett hajthatnak be az autósok Belső-Erzsébetvárosba, a „vigalmi negyedbe”. A taxisok nem örülnek az újabb korlátozásnak, az önkormányzat az ott lakók érdekében a forgalmat akarja csillapítani ítra meg a blikk.hu .
A lap több forrásból arról értesült, hogy az erzsébetvárosi önkormányzat a helyi lakosok nyugalmának érdekében a kerület forgalmi rendjében változásokat tervez, amellyel többek között nehezebbé válik a vigalmi negyed elérhetősége is. A taxisok ezzel kapcsolatban számos kifogást megfogalmaztak, szerintük az önkormányzat egyre-másra változtatja az utcákba való behajtási irányokat, a Klauzál tér egyik részére most például nem lehet befordulni.
Utánanéztünk, milyen változtatásokkal szembesül a napokban a VII. kerületbe érkező autós.
Január elseje óta négy behajtási ponton, kamerákkal ellenőrzik a Belső-Erzsébetváros autóforgalmát, ahová természetesen a helyi lakosoknak szabad bejárásuk van, ám azoknak, akik nem rendelkeznek állandó engedéllyel, az új forgalmi rend szerint tilos a behajtás és áthaladás.
A rendszer március 1-től élesedik, januárban még csak a rendészet van kint és figyelmeztet, februárban pedig már büntetnek, de még mindig csak élő erővel.
Ha bárki tervezetten akar behajtani a lezárt szakaszokra, előtte való nap kell engedélyt kérnie a Budapest Közút TOBI rendszerén, elektronikus felületén keresztül: ez áll többek között a taxisokra is – tájékoztatta lapunkat Hajzer János, az erzsébetvárosi parkolási üzletágvezető. Hozzátette: az új forgalmi rend praktikusan rövidebb, 20-30 méteres útszakaszokat zár le, amely szerinte a taxis személyszállítás szempontjából sem jelenthet megoldhatatlan problémát, hiszen az ezeken az útszakaszokon álló házakba érkezőknek – például az airbnb-ző turistáknak – csak pár métert kell gyalogolniuk szálláshelyükhöz.
Az idén bevezetett változtatás célja, hogy kiszűrje azt a forgalmat, amely csak átmegy a sugaras utakon, de nincs semmi dolga Belső-Erzsébetvárosban. Ebből igen nagy számmal vették ki a részüket a taxik, amelyek a Rákóczi út elkerülésére használták a Dohány utcát és a Wesselényi utcát – fogalmazott a szakember, aki elárulta, a taxis-érdekképviseletekkel budapesti szinten folyamatosan egyeztetnek, hogy ésszerű szabályok között valósulhasson meg a városrész forgalomcsillapítása.
Forrás: blikk.hu Kép: illusztráció
Egy 19. század végén született, régi konstrukció alapozza meg a mai modern hibridek pénztárcabarát, takarékos…
Március 16-tól kezdve a mobiltelefonos parkolás után sem kell kényelmi díjat fizetni – jelentette be…
Kategóriánként eltérő, hogy felfelé vagy inkább lefelé csalnak bizonyos gyártók – és a mérték sem…
Meglepően gyakran keverednek balesetbe a nagyvárosi taxizás jövőjének ígért, vezető nélküli járművek. Háromszor rosszabb a…
Az új szabályok szerint a vezetéstámogató rendszerek már önálló manővereket is kezdeményezhetnek, de a felelősség…
Ausztria jelentős változásra készül a városi közlekedés szabályozásában, amely a külföldi autósokat is érinti. A…