Categories: Hírek

Jolly Joker lehet a B jogsi

A jövőben B kategóriás jogosítvánnyal már 4 tonna feletti tömegű gépjárműveket is vezethetnénk. A jogosítványunkat pedig egy applikációban tárolhatnánk, amely QR-kóddal egyszerűen és gyorsan lehetne kezelhető egy közúti ellenőrzés alkalmával

 

A Német Autóklub, az ADAC értesülése szerint az Európai Unió azon munkálkodik, hogy lehetővé tegye, hogy a B kategóriás jogosítvánnyal rendelkezők ne csak 3,5 tonnás, hanem ennél nagyobb, maximum 4,25 tonnás össztömegű gépjárműveket is vezethessenek. Amennyiben minden a terv szerint halad, az irányelvet minden tagállam könnyedén át tudja majd ültetni a saját nemzeti szabályozásába – írja a vezess.hu.

Fontos ugyanakkor hozzátenni, hogy ez nem oldaná meg a sofőrhiányt, szakértők szerint ugyanis jobb lenne, ha inkább csökkentenék 18 évre a kamionos, illetve a buszos jogosítvány (C+E, illetve D) megszerzésének alsó korhatárát.

 

Digitális jogosítvány és QR-kód

Az Európai Bizottság a digitális jogosítvány bevezetését is tervezi. Ez egy olyan hivatalos dokumentummá alakulhat át, ami a jövőben egy alkalmazásban is tárolható. Közúti ellenőrzés esetén pedig mindössze egy QR-kóddal lehetne leolvasni a legfontosabb információkat. Mindezzel kiválthatóvá válna a hagyományos műanyag alapú kártya, amelynek gyártására amúgy is kihatással van a globális csiphiány.

A sofőrképzés terén így a jövőben lehetővé válna, hogy az elméleti, illetve a gyakorlati oktatás két különböző országban történjen, másfelől pedig lehetőséget biztosítanának a szimulátorok gépjármű-vezetői képzésben történő oktatására.

Új elem az is, hogy kötelező lenne részt venni egy frissítő képzésen a vezetői engedély megszerzése után egy évvel, hogy csökkentsék a balesetek számát.

Forrás: napi.hu kép: illusztráció

OldA

Recent Posts

Kern András örülhet az új KRESZ-nek, szabályosan megállhat kedvenc parkolóhelyén, a járdán

A járdán parkolás, a buszmegállóban „egy percre” megállás és a kerékpársáv elfoglalása eddig tipikusan a…

3 óra ago

Palkovics László bejelentése az Arénában: kísérleti önvezető taxik jönnek Budapestre még idén

Az év második felétől a ZalaZONE kísérleti önvezető taxiszolgáltatást indít egy taxicégen keresztül, és két…

1 nap ago

Téli útmutató elektromos autósoknak – ezekre figyeljünk oda a hidegben

Könnyen meglepetésként érheti télen az elektromos autók sofőrjeit, hogy járművük a szélsőséges időjárási körülmények között…

1 nap ago

A Magyar Autóklub véleménye az új KRESZ-tervezetről

A KRESZ átfogó megújítása évtizedek óta napirenden van. A Magyar Autóklub (MAK) ezt indokoltnak tartja,…

2 nap ago

Új KRESZ? Ugyan… Fészlift, esetleg!

Eljutottunk abba a korba, amikor mindegy mit mondanak, csak az számít, hogyan mondják. Nincs érdemi…

2 nap ago

Két taxis kezdeményezte: Bukás a 30-as sebességkorlátozás?

Bolognában eltörölték a 30 km/h-s sebességkorlátozást, miután a város intézkedését a közigazgatási bíróság törvénytelennek ítélte.…

2 nap ago