Soha nem adtunk még el egy hét alatt annyi üzemanyagot, mint amennyit az ársapka eltörlése előtti egy hétben. Azt nem mondom, hogy haszonnal, de eladtuk. Többek közt erről beszélt a Portfoliónak adott interjújában az OMV Hungária Kft. ügyvezető igazgatója
Balogh Tibor közölte, az értékesítői csapatuk érthetően eredményorientált, emiatt az értékesítés növekedése számukra jobb eredményt jelent. Az ársapka előtt a nagyobb forgalom egyenlő volt a nagyobb nyereséggel, de az elmúlt 13 hónapban azt tanulták meg, hogy ha nagyobb a forgalom, akkor nagyobb a veszteségük is.
Szerinte az elmúlt néhány nap eredményéből nehéz még bármi következtetést levonni, mert nyilvánvalóan sokan betankoltak, így még nem kellett újra tankolniuk, illetve volt egy hétvége is.
Ezekkel együtt is azt mondhatjuk, hogy már szemmel látható a forgalom visszaesése, ami csökkentette a nyomást a kúthálózatunkon, de még mindig kijelenthető, hogy jó a forgalom – közölte.
Kérdésre válaszolva azt mondta, a jó forgalom az előző év azonos időszaka feletti forgalmat jelent, de az ársapka alatti időszakhoz képest szemmel látható a csökkenés. Ez segíti azt, hogy magukhoz térjenek a készlethiányos állapotból és most ott tartunk, hogy két kezén meg tudja számolni, hogy mennyi kúton nincs egyik, vagy másik termék.
Balogh azt várja, a napokban talán eljutnak oda, hogy az alaptermékek megjelennek minden töltőállomáson. Gyorsan megjegyezte, jelen pillanatban olyan készletszintek vannak, melyek a normál üzleti működéshez nem elegendőek. Ez azt jelenti, hogy jelenleg a minimumra töltik a kutakat annak érdekében, hogy mindenütt elérhetőek legyenek a termékek, de ez nem egy megnyugtató készletszint, így bármilyen lokális keresletnövekedés fel tudja borítani a helyzetet.
A mennyiségi korlátozásokat azért tartják fenn egyelőre, mert vannak olyan állomásaik, ahol még egyáltalán nincs valamelyik üzemanyagból. Amint azt fogják látni, hogy stabilizálódik a helyzet, akkor feloldják a korlátozást.
Forrás: 24.hu kép: illusztráció
Egy év alatt 23-ről 28 százalékra emelkedett azoknak az aránya, akik jelenlegi villanyautójuk után legközelebb…
December 1-től csak a jármű rendszámának megadásával, elektronikus díjfizetés után lehet majd használni Ausztria fizetős…
Aki teheti, kerülje Buda belső részének déli felét, villamosvonal-felújtás miatt csúcsidőben rémálommá válhat a Bartók…
A modern autók többsége már fejlett infotainment-rendszerrel van ellátva, ez azonban egyes kutatók szerint biztonsági…
Pár nap múlva kezdődik az az időszak nyugati szomszédunknál, amikor az eltérő előírások miatt könnyebb…
A lezárások idején valamennyi érintett helyszínen sárga terelőnyilak segítik a közlekedők tájékozódását. November 2-án, hétfőn…