Categories: Hírek

Komoly eredményt ért el a BKIK – a szakoktatók hálásak

Jövőre a járművezető szakoktatók is alkalmazhatják a 80 százalékos költséghányadot a személyi jövedelemadózásban. A napokban kiadott új kormányrendelet nagymértékben megkönnyíti a többnyire egyéni vállalkozóként dolgozó szakmabeliek tevékenységének fenntartását. A 2023. január 1-jével hatályba lépő kormányrendelet megalkotásáért többek között a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara Járművezető Szakoktató Szakmai Osztálya is szeptember óta dolgozott.

A BKIK Járművezető Szakoktató Szakmai Osztály idén ősszel alakult meg azzal a céllal, hogy a járművezető szakoktatókat minél szélesebb körben fogja össze. A szakmai csoport egyfajta koordinációs szerepet is betölt a szakoktatói érdekképviseletek között.

Küldetésük, hogy a széleskörű összefogás eredményeképp elérjék a szakoktatói munka minőségi javulását és a szakma elismertségének visszaállítását. A BKIK szervezeti keretében és háttértámogatásával céljuk továbbá, hogy részt tudjanak venni a járművezető oktatással kapcsolatos hatósági és jogszabályalkotási munkában.

Ennek az összefogásnak hatalmas eredménye a Kormány 441/2022. (XI. 7.) Kormányrendeletében közzétett változás, amely szerint a személygépjármű-vezető képzésben részt vevő szakoktatók az egyéb személyszállításban működő szolgáltatókhoz hasonlóan 80 százalékos költséghányadot alkalmazhatnak a személyi jövedelemadózás során.

„Nagyon örülünk, hogy a gépjármű szakoktató szakma más képviselőivel együttműködve és egymást támogatva sikerült elérnünk ezt az eredményt, amely lehetővé teszi, hogy a jelenlegi gazdasági környezet kihívásai ellenére számos, többnyire egyéni vállalkozó oktató fenntarthassa tevékenységét” – emelte ki Reif Zoltán, a Járművezető Szakoktató Szakmai Osztály egyik alapítója.

Az osztályt alapító tagok továbbra is várják azon járművezető szakoktatók jelentkezését, akik vállalkozóként szeretnének csatlakozni a szervezethez és tevékenyen hozzájárulnának a szakmai munkához, valamint ennek eredményeként a szakma dinamikus fejlődéséhez.

Forrás: BKIK kép: illusztráció

 

 

 

OldA

Recent Posts

Európa következő nagy problémája már a gyárkapuk mögött látszik

Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…

21 óra ago

Egyre többen panaszkodnak az autós képernyőkre

Az új autók minősége összességében jelentősen javult, van azonban egy terület, amely makacsul szemben úszik…

2 nap ago

Teljesen vezető nélküli robotaxi-szolgáltatás indult Zágrábban

Megkezdte a működését Európa első teljesen vezető nélküli robotaxija Zágrábban, írja a The Next Web. A…

2 nap ago

Sokkoló tragédia: pár másodpercre hunyta le szemét a volán mögött, halálos balesetet okozott a taxis

3 nap alatt összesen 53 órát vezetett egy taxisofőr, aki hatalmas "alvásadósságot" halmozott fel. A…

2 nap ago

Kiakadtak a fuvarozók Magyar Péterék döntése miatt, áremelkedésre és csődökre figyelmeztetnek

Csalódottak a hazai fuvarozószervezetek amiatt, hogy miközben a dízelautók tulajdonosai havi 5 ezer forintos kompenzációt…

3 nap ago

Nem felel meg a jogszabályoknak a POS-terminál – segített az OTSZ jogsegélyszolgálata

Az alábbi levelezést az Országos Taxis Szövetségtől kaptuk. A tavaly óta működtetett jogsegélyszolgálat egy tanulságos…

5 nap ago