Categories: Hírek

Komoly eredményt ért el a BKIK – a szakoktatók hálásak

Jövőre a járművezető szakoktatók is alkalmazhatják a 80 százalékos költséghányadot a személyi jövedelemadózásban. A napokban kiadott új kormányrendelet nagymértékben megkönnyíti a többnyire egyéni vállalkozóként dolgozó szakmabeliek tevékenységének fenntartását. A 2023. január 1-jével hatályba lépő kormányrendelet megalkotásáért többek között a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara Járművezető Szakoktató Szakmai Osztálya is szeptember óta dolgozott.

A BKIK Járművezető Szakoktató Szakmai Osztály idén ősszel alakult meg azzal a céllal, hogy a járművezető szakoktatókat minél szélesebb körben fogja össze. A szakmai csoport egyfajta koordinációs szerepet is betölt a szakoktatói érdekképviseletek között.

Küldetésük, hogy a széleskörű összefogás eredményeképp elérjék a szakoktatói munka minőségi javulását és a szakma elismertségének visszaállítását. A BKIK szervezeti keretében és háttértámogatásával céljuk továbbá, hogy részt tudjanak venni a járművezető oktatással kapcsolatos hatósági és jogszabályalkotási munkában.

Ennek az összefogásnak hatalmas eredménye a Kormány 441/2022. (XI. 7.) Kormányrendeletében közzétett változás, amely szerint a személygépjármű-vezető képzésben részt vevő szakoktatók az egyéb személyszállításban működő szolgáltatókhoz hasonlóan 80 százalékos költséghányadot alkalmazhatnak a személyi jövedelemadózás során.

„Nagyon örülünk, hogy a gépjármű szakoktató szakma más képviselőivel együttműködve és egymást támogatva sikerült elérnünk ezt az eredményt, amely lehetővé teszi, hogy a jelenlegi gazdasági környezet kihívásai ellenére számos, többnyire egyéni vállalkozó oktató fenntarthassa tevékenységét” – emelte ki Reif Zoltán, a Járművezető Szakoktató Szakmai Osztály egyik alapítója.

Az osztályt alapító tagok továbbra is várják azon járművezető szakoktatók jelentkezését, akik vállalkozóként szeretnének csatlakozni a szervezethez és tevékenyen hozzájárulnának a szakmai munkához, valamint ennek eredményeként a szakma dinamikus fejlődéséhez.

Forrás: BKIK kép: illusztráció

 

 

 

OldA

Recent Posts

Palkovics László bejelentése az Arénában: kísérleti önvezető taxik jönnek Budapestre még idén

Az év második felétől a ZalaZONE kísérleti önvezető taxiszolgáltatást indít egy taxicégen keresztül, és két…

1 nap ago

Téli útmutató elektromos autósoknak – ezekre figyeljünk oda a hidegben

Könnyen meglepetésként érheti télen az elektromos autók sofőrjeit, hogy járművük a szélsőséges időjárási körülmények között…

1 nap ago

A Magyar Autóklub véleménye az új KRESZ-tervezetről

A KRESZ átfogó megújítása évtizedek óta napirenden van. A Magyar Autóklub (MAK) ezt indokoltnak tartja,…

2 nap ago

Új KRESZ? Ugyan… Fészlift, esetleg!

Eljutottunk abba a korba, amikor mindegy mit mondanak, csak az számít, hogyan mondják. Nincs érdemi…

2 nap ago

Két taxis kezdeményezte: Bukás a 30-as sebességkorlátozás?

Bolognában eltörölték a 30 km/h-s sebességkorlátozást, miután a város intézkedését a közigazgatási bíróság törvénytelennek ítélte.…

2 nap ago

Változások a gépjárműadónál januártól, erre figyel a NAV

A magyar gépjárműtulajdonosokat terhelő járulékok közé tartozik a gépjárműadó, más néven súlyadó, melynek összegét évente…

3 nap ago