Categories: Hírek

Megszületett a rakpart jövőjéről szóló megállapodás!

Tizenhat szakmai és érdekvédelmi civil szervezettel közösen adott ki nyilatkozatot a Fővárosi Önkormányzat a rakpart jövőjével kapcsolatban. Ezzel megteremtettük a lehetőségét annak, hogy a rakpart fejlesztése széleskörű társadalmi támogatást élvezve folytatódhasson. 

 

Mi fog most történni? 

  1. Folytatódik a rakpart fejlesztésének előkészítése a főváros által elképzelt elvek alapján. Az egyeztetéseket folytatjuk, a részleteket közösen dolgozzuk ki.
A főpolgármester rövid megnyitójában köszönetet mondott a megjelenteknek a sikeres megállapodásért
  1. Jövőre további tesztidőszakok következnek, amikor ha átmenetileg is, de másképp használhatjuk, belakhatjuk a pesti alsó rakpartot. Ez a hétvégék mellett érintheti a nyári szünetet és egyes hétköznap estéket is, a délutáni csúcsidőszakokat követően.
  2. A partnerségben résztvevő szervezetekkel közösen monitoring rendszert állítunk fel, ami a város közlekedésének egészén méri és értékeli a rakparti tesztidőszakok hatásait.

 

  1. A forrás rendelkezésre állása esetén a kivitelezés első ütemében azok a szakaszok újulhatnak meg, amelyek végleges kialakítása nem érinti a közúti átmenő forgalmat.
  2. A teljes fejlesztési program megvalósítása pedig akkor történhet meg, ha a közös értékelési rendszer alapján az látszik, hogy a város közlekedése működőképes a pesti alsó rakpart átmenő forgalma nélkül is.

 

???????? Fontos mérföldkő a mai nap a rakpart fejlesztésében. Remélem, néhány év múlva, az átadott rakparton sétálva úgy tekinthetünk vissza erre a megállapodásra, mint ami végre közös, járható utat jelölt ki a rakpart fejlesztésére.

???? Köszönöm minden együttműködő szervezet munkáját, nagy utat tettünk meg mindannyian.

 

A nyilatkozatot aláíró szervezetek:

 

A nyilatkozatot aláíró szervezetek:

Budapest Városháza

Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara (BKIK)

C8 Civilek Józsefvárosért

Jarokelo.hu

Kis Távolságok Városa

KÉK – Contemporary Architecture Centre

Közösségfejlesztők Egyesülete

Levegő Munkacsoport

Magyar Autóklub

Magyar Kerékpárosklub

Magyar Közlekedési Klub

Magyar Település- és Területfejlesztők Szövetsége

NiT Hungary

Országos Taxis Szövetség

Személyhajósok Szövetsége

Valyo, város és a folyó

Város és Mobilitás Intézet

 

 

 

 

 

Double D

Recent Posts

Lejáró taxivezetői igazolványok

Tisztelt Címzettek! A BKK nyilvántartása szerint a közeljövőben számos taxisofőr taxivezetői igazolványa lejár. Az érvényes…

18 óra ago

Az OTSZ a zöld taxirendszámok cseréjére figyelmeztet

Az utolsó pillanatban változott a jogszabály! Az utóbbi időben szövetségünk nagyon sok megkeresést kapott a…

2 nap ago

Újragondolta a hibrid hajtást a Geely: metanol és benzin egyetlen üzemanyagtartályban

Újabb technológiai mérföldkő az új energiás autózásban: az innovatív hajtásrendszerek és biztonsági technológiák fejlesztésében élen…

3 nap ago

Hová tűntek az autók kapaszkodói? Meglepő, mire valók valójában

Van egy apró alkatrész, amely évtizedek óta szinte észrevétlenül lapul az autók utasterében. Sokszor csak…

1 hét ago

Döntött az ENSZ: világszintű új szabályrendszer az automatizált és autonóm vezetés területén

A közlekedés határokon átnyúló jellege miatt az automatizált / autonóm járművek tömeges forgalomba hozatala elképzelhetetlen…

1 hét ago

Robotaxiként tér vissza a Toyota bZ4X: elindul a sofőr nélküli flotta

A Toyota egyedi, önvezető bZ4X-eket gyárt majd a Waymo számára, az első japán tesztflotta 2027-ben…

1 hét ago