Közben megtaláltam a videót, mely tartalmazza a lényeget erről.
Viszont egy mondat felkeltette a figyelmemet. Már egyértelmű nekem is, hogy azok az autók kapnak hosszabbítást, amik 2017.01. előtt lettek forgalomba helyezve, de a videó elején elhangzik, hogy azok kapják meg, akik „2017 január előtt rendelkeztek ilyen autóval”.
Ez ugye csak egy rossz megfogalmazás volt? Ha valaki 2017.01. után, tehát pl. 2017 márciusában vett egy 2017.01 előtt forgalomba helyezett autót, arra is vonatkozik a jogszabálymódosítás ugye?
Köszönettel
S.V. (teljes név, cím)
Tisztelt S. V.!
Igen, jól értelmezi a rendeletet.
Sajnos a frissen kiadott rendeletben is vannak hibás részek, de ez alapvetően nem befolyásolja a kedvezményezetti kört.
A kedvezmény, azaz a plusz 3, maximum 13. év azoknak jár, akik 2022. november 3-án rendelkeznek érvényes taxi-engedéllyel és a gépjármű 2017. január 1. előtt lett forgalomba helyezve először, függetlenül attól, hogy az Németországban vagy Magyarországon került bejegyzésre.
Ebből következik, hogy az 5 éves vagy ennél fiatalabb járművek sajnos nem kerültek bele a kedvezményezetti körbe, annak ellenére, hogy az OTSZ és a BKIK eredetileg azt kérte és szorgalmazta, hogy a kedvezmény minden autóra, évjárattól függetlenül vonatkozzon.
A jelenlegi 10 éves vagy ennél idősebb járművek ugyan bekerültek a kedvezményezetti körbe, de a hibásan megjelent határidő miatt technikailag ennek a kivitelezése jelenleg aggályos, de…..(!)
Aggodalomra viszont még sincs ok, mert a rendeletalkotókkal együtt észleltük a problémát és napokon belül elkészül a korrekció, amit saját csatornáinkon és a Taxisok Világa online magazinban természetesen megjelentetünk.
Üdvözlettel
Metál Zoltán
elnök
Kedves Metál Zoltán!
Köszönöm a tájékoztatást!
Akkor az lényegtelen ugye, hogy a tulajdonos a gépjárművet mikor vásárolta? A mi esetünkben pl. 2017. márciusban lett vásárolva a gépjármű (2017.01 előtt lett forgalomba helyezve).
Köszönöm:
S.V. (teljes név, cím)
Kedves S.V.!
Az Önök autója is kedvezményezett.
Ha nem változik 2022. november 3. után sem az üzembentartó, akkor ezzel a járművel az első forgalomba helyezéstől számítva 13. éves korig szolgáltathat.
Üdvözlettel:
Metál Zoltán
elnök
Valós előnyük nem összemérhető a biztonsági kockázatukkal. Kínai autóipari hatóságok új, hangsúlyosan biztonsági szempontokra épülő…
„Ma egy dühöngő autós – egy taxisofőr – paprikaspray-jel fújta le az egyik buszsofőrünket, aki…
Nagy hibának nevezte az Európai Unió döntését a belső égésű motorok 2035-ös betiltásáról a BMW…
A kínai elektromos autók iránt csak szerény az érdeklődés Európában – derül ki egy pénteken…
A Wizz Air félmaraton miatt A Budapesti Rendőr-főkapitányság tájékoztatása szerint futóverseny miatt útlezárások lesznek Budapesten…
Komoly mérnöki és kivitelezői kihívás zajlik a Flórián térnél, ahol a déli felüljáró felújítása új…