Categories: Könyvelés

Költségelszámolás elektromos- és hibrid autóknál

Már az elektromos hajtásra is van szabály

 

Bár a taxis vállalkozók túlnyomó többsége katát, vagy átalányadózást alkalmaz, mégis érdemes megemlíteni, hogy megjelent az elektromos- és hibrid autókra vonatkozó üzemanyag-elszámolási szabályzat.

A benzines és dízel autókra eddig is elég egyértelmű szabályok vonatkoztak. A NAV táblázata hengerűrtartalom és üzemanyagtípus szerint konkrétan előírja, mekkora fogyasztással kell számolni, és az üzemanyagok egységárról is közzéteszi az időről időre frissülő iránymutatást. De az elektromos és hibrid autók kapcsán nagyon sok volt eddig a kérdőjel.

A benzinüzemű gépkocsi alapnorma-átalány mértéke a beépített motor hengerűrtartalma szerint:

1000 cm3-ig 7,6 liter/100 kilométer
1001-1500 cm3-ig 8,6 liter/100 kilométer
1501-2000 cm3-ig 9,5 liter/100 kilométer
2001-3000 cm3-ig 11,4 liter/100 kilométer
3001 cm3 felett 13,3 liter/100 kilométer

A gázolajüzemű gépkocsi alapnorma-átalány mértéke a beépített motor hengerűrtartalma szerint:

1500 cm3-ig 5,7 liter/100 kilométer
1501-2000 cm3-ig 6,7 liter/100 kilométer
2001-3000 cm3-ig 7,6 liter/100 kilométer
3001 cm3 felett 9,5 liter/100 kilométer

 

Az autógázzal üzemelő tiszta gázüzemű, valamint kettős üzemű gépkocsi alapnorma-átalány mértékét – a benzinüzemű gépkocsi alapnorma-átalány alapján liter/100 kilométerben meghatározott alapnormaérték – továbbá

  • cseppfolyós propán-bután gázüzem (LPG) esetén 1,2 értékű,
  • földgáz (CNG, LNG) üzem esetén 0,8 értékű

módosító szorzóval kell alkalmazni.

Az elektromos- és hibrid autók elszámolható fogyasztásával kapcsolatos információk eddig hiányoztak. Most azonban megjelent a Magyar Közlönyben a 2022. évi XXIV. törvény, ennek 6. melléklete egyértelműsíti a helyzetet. Érdekesség, hogy nemcsak a hibridek, hanem a tisztán elektromos járművek elszámolását is a benzinárakhoz köti a szabályozás, nem pedig az elektromos áraméhoz.

Ennek értelmében a hibrideknél a fenti táblázatokat használva kell kikeresni a belső égésű motorra vonatkozó normát, majd annak venni a 70 százalékát. Tehát ha egy 1,8-as benzines autóra 9,5 liter üzemanyagot lehet elszámolni száz kilométerenként, akkor egy szintén 1,8-as, de benzines-elektromos hibrid esetében 6,65 litert.

A tisztán elektromos hajtásúak esetében 3 liter/100 kilométerrel szorozzák fel a 95-ös benzin NAV által alkalmazott árát.

Az új rendelkezés 2022. október 1-jétől lép érvénybe.

 

-oli-

Double D

Recent Posts

Újabb fordulat a reptéri taxisvitában, megszólalt a Budapest Airport

A Budapest Airport álláspontja szerint az augusztustól életbe lépő változás nem új díjfizetési kötelezettséget vezet…

21 óra ago

Szombattól mélyebben a zsebükbe kell nyúlniuk a budapesti taxisok utasainak, hatályba lép a főváros döntése

Szombattól átlagosan 18 százalékkal emelkednek a fővárosi taxistarifák. Az alapdíj 1100-ról 1300 forintra, a kilométerdíj…

21 óra ago

Taxisofőr az Indexnek: ezért volt szükség a reptéri felár bevezetésére

Egy taxisofőr megkereste az Indexet, hogy tisztázza a reptéri felár bevezetését. Rámutatott, hogy ez az…

2 nap ago

A repülőtéren változik a mosdó és a büfé megközelíthetősége

Tisztelt taxisok! A Budapest Airport szeretné tájékoztatni az ideiglenesen áthelyezett, előrendelt taxik számára fenntartott pufferparkolót…

3 nap ago

Már a baleset előtt riaszt az MI az autópályán

Görögországban már olyan mesterséges intelligencia figyeli az autópálya forgalmát, amely képes előre jelezni a kockázatos…

3 nap ago

Köszöni a BA Zrt. az érdekképviseletek konstruktív hozzáállását

Az alábbi levelet a tegnapi napon a BA Zrt.-vel történt egyeztetésen megjelent taxis érdekképviseletek kapták.…

4 nap ago