Categories: Hírek

Hankook Ventus S1 evo 3 ev

Újabb elektromos Audi modelleket lát el gumiabronccsal a Hankook

 

Az elektromobilitás gyorsan növekvő piaca sok egyedi igényt teremt, és ez különösen igaz a gumiabroncsokra. Az Audinál több modellt – ideértve az Audi e-tron, az Audi e-tron Sportback és az Audi e-tron GT modelleket is – a Hankook lát el elsőszerelt abroncsokkal, mostantól pedig az Audi Q4 e-tron és az Audi Q4 Sportback e-tron is Hankook abroncsokon gurul ki a gyárból. A Hankook gumiabroncs-megoldása ennél a járműkategóriánál az alacsony gördülési ellenállásának köszönhetően növeli a két Audi modell hatótávolságát.

 

Az elektromos járművek sokak szerint a jövő fentartható közlekedésének egyik alappillérei lesznek, az viszont biztos, hogy piacuk már napjainkban is folyamatosan nő. A villanyautók iránti egyre fokozódó kereslet pedig már a jelenben is olyan igényeket teremt, amikre a prémium abroncsgyártó Hankook nem csak fel van készülve, de már jó ideje ki is tud szolgálni. Az elektromos Porsche Taycan már ev specifikációjú Hankook abroncsokon hagyja el a gyárat, egy együttműködés keretében a Volkswagen legelső, teljesen elektromos SUV-ja, az ID.4 az első naptól kezdve az abroncsgyártó kifejezetten elektromos járművekre fejlesztett abroncsán, a Ventus S1 evo 3 ev-n gurul ki a szalonokból, míg a korábbi Audi RS modellek és az Audi e-tron mellett 2021-től Hankook Ventus S1 evo 3 ev abroncsokkal szerelik fel a nagyteljesítményű Gran Turismo Audi e-tron GT quattro típust is.

 

A legújabb Audi modellek – a Q4 e-tron és a Q4 Sportback e-tron – már szintén az elektromos járművek egyre bővülő portfóliójába tartoznak, és a korábbi sikeres együttműködések után ezekhez a modellekhez is a Hankook szállítja egyedi gumiabroncsait gyári elsőszerelésként. Az Audi két új, sportos, kompakt SUV-je a vonzó formaterv mellett számos műszaki újítással is büszkélkedhet. Ugyanakkor a tisztán elektromos hajtáshoz olyan gumiabroncsra van szükség, amely magabiztosan képes ezt a technológiát átvinni az utakra: a Hankook Ventus S1 evo 3 ev gumiabroncsot kifejezetten elektromos autókhoz fejlesztették ki, így képesek maradéktalanul ellátni ezt a feladatot.

Alacsony gördülési ellenállás, kis tömeg, nagy teherbírás

A fenti tulajdonságok különösen fontosak az elektromos járművek gumiabroncsai számára. Ezek a tényezők ugyanis elősegítik az akkumulátor teljesítményét, és ezáltal növelik a jármű hatótávolságát, ugyanakkor biztonságosan hordozzák a koncepcióból adódó nagyobb járműtömeget. Hogy mindez egyetlen abroncsban megvalósulhasson, a Hankook mérnökei a Ventus S1 evo 3 ev-t egy speciális, nagy teljesítményű aramid hibrid szálból készült kétrétegű vázzal látták el. Ez egyfelől nagyon erős stabilitást biztosít, másfelől a méretéhez képest alacsony menetkész tömeget ad a gumiabroncsnak. Szintén fontos a Ventus S1 evo 3 ev-ben használt futókeverék, amelyet az elektromos mobilitás igényeihez igazítottak: a kiemelkedően nagy nyomaték nedves és száraz útfelületen egyaránt kiváló tapadást biztosít, ugyanakkor optimalizálja a gördülési ellenállást is.

Az Audi Q4 e-tron és az Audi Q4 Sportback e-tron 20 és 21 colos méreteiben a csökkentett oldalfalmagasság miatt további acél megerősítést alkalmaztak az abroncsperem-területen, így növelve tovább az oldalfal merevségét. Ez a vezetési élménynek is jót tesz, hiszen különösen sportos és azonnali kormányreakciót eredményez.

A gumiabroncsok belsejében használt Hankook SEALGUARD® tömítőanyag (standard a Hankook 20 és 21 ‑colos modelleken az Audi Q4 e-tron és az Audi Q4 Sportback e-tron esetében) automatikusan lezárja az akár 5 mm átmérőjű lyukakat is a gumiabroncs futófelületén. Ez azt jelenti, hogy még egy szög okozta defekt esetén is zavartalanul tud tovább haladni az autó. Ennek köszönhetően a SEALGUARD®-dal felszerelt járművek esetében nincs szükség pótkerékre, ami több helyet és alacsonyabb súlyt jelent – utóbbi szintén különösen fontos szempont egy elektromos jármű hatótávja szempontjából – ráadásul a potenciálisan balesetveszélyes útmenti kerékcserék is elkerülhetőek. A Hankook SEALGUARD® technológiájával felszerelt gumiabroncsok biztonsági előnyeik mellett továbbra is a megszokott kényelmet nyújtják, mivel alapvető felépítésük nem különbözik a SEALGUARD® nélküli gumiabroncsoktól.

 Forrás/kép: hankooktire.com

OldA

Recent Posts

Gyalogoszónává alakítják a Belső-Erzsébetvárost – új közlekedési rend jön a bulinegyedben

Gyökeres változás jöhet a bulinegyedben június végétől: az Index birtokába jutott előterjesztés szerint sétálóutcává alakítanák…

23 óra ago

Durva szigorítás jöhet, évente kellene műszakira vinni az autókat

A közlekedésbiztonság javítása érdekében egy új EU-s javaslat előírná, hogy a tíz évnél idősebb autók…

23 óra ago

Gépjárműadó: ha nem tudta határidőre befizetni, jó ha ezt tudja

A gépjárműadót április 15.éig kellett befizetniük a járműtulajdonosoknak, üzemben tartóknak. A Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) friss…

2 nap ago

Döbbenetes tempóban zuhan a Teslák ára, de van akinek ez jó

A Tesla számos listán állt az élen az elmúlt években, de mostanában sikerült egy olyan…

2 nap ago

Eltakarítják a parkoló autókat egy pesti utcából

Változik a forgalmi rend a Dohány utcában: felszabadul a trolik útvonala, szélesebbek lesznek a járdák,…

2 nap ago

A CATL új akkumulátorával a 2,5 kilométer/másodperc sem lehetetlen

A CATL második generációs Shenxing akkumulátora öt perc alatt 520 kilométernyi hatótávot képes felvenni, és…

3 nap ago