Az új szabály minden e-kerékpárra vonatkozik. Aki lámpa nélkül közlekedik, azt megbírságolják – írja a blick.ch.
2022. április 1. óta az e-biciklit Svájcban nappal is bekapcsolt lámpával kell vezetni. Azok, akik ezt nem tartják be, pénzbírságra számíthatnak.
2021-ben a svájci kerékpárkereskedők csaknem félmillió kétkerekűt adtak el az ügyfeleknek – pontosan 494.000 darabot. Ez ugyan 1,6 százalékkal kevesebb, mint az előző, 2020-as rekordévben, de a meglehetősen csapadékos és hideg nyár miatt még így is jelentős szám.
Míg a kereskedőknek el kellett fogadniuk a kizárólag izomerővel hajtott sport-, szabadidő- és hétköznapi kerékpárok értékesítésének jelentős csökkenését, az elektromos kerékpárok ismét növekedtek: 187.000 eladott e-bicikli 9,4 százalékos növekedést jelent 2020-hoz képest (171.000 eladás). 2021-ben több mint minden harmadik eladott kerékpárt szereltek fel akkumulátorral.
A legtöbb új e-bike már fixen felszerelt lámpával rendelkezik, a lámpák nem részei az alapfelszereltségnek, különösen a régebbi modelleknél. Ez 2022. április 1. óta jelent problémát a járművezetőknek. Azóta Svájcban minden e-biciklin napközben is égni kell a lámpának. A fényszóró nem csak normál forgalomban kötelező, hanem erdőben, vidéki utakon vagy akár speciális kerékpárutakon is. 20 frank pénzbírsággal sújthatják azt, akit lámpa nélkül kapnak el az e-bike-on. A nappali lámpákra vonatkozó előírások miatt elegendő, ha nappal csak elöl kapcsolják be a lámpákat.
A fényszóróhasználati kötelezettség vonatkozik mind a lassabb, 25 km/h-ig támogatott elektromos kerékpárokra, mind a gyorsabb, 45 km/h-s modellekre, amelyeknek szintén sárga rendszámmal kell rendelkezniük. Ez utóbbiak különösen népszerűek voltak a svájci kerékpárvásárlók körében a 2021-es értékesítési évben.
A közúti közlekedés még nagyobb biztonsága érdekében a Szövetségi Útügyi Hivatal (Astra) februárban bejelentette, hogy 2024. április 1-től minden gyors e-kerékpáron is kötelező lesz a sebességmérő. A már használatban lévő gyors e-kerékpárokat 2027. április 1-ig utólag sebességmérővel kell felszerelni. Ha ezután sebességmérő nélkül vezet valaki, 20 frankot fizet. Ezzel biztosítható, hogy a Tempo 20 és Tempo 30 zónákban betartsák a maximális sebességet. Aki túllépi a határt, 30 frank pénzbírságra számíthat – hívja fel a változásra a figyelmet az autoszektor.hu
Cash/fotó: Google
Jelentősen megváltozik a közlekedés a VII. kerület belső részén június 22-től. Több utcaszakaszt csak a…
Kiírta a BKK a Nagykörút fejlesztésének legfontosabb lépcsőjeként a „bringasztráda” tervezésének pályázatát. A BKK Budapesti…
Meglepően önzetlen taxis hírére kapta fel a fejét az online világ, a 28 éves sofőr…
Olaszországban rengeteg lazán szabályozott sebességmérő kamera figyeli a forgalmat, de idén nyáron szigorúbb előírások alapján…
A Tesla ideiglenes jelleggel június 22-én megteremti az önvezető robottaxis fuvarozás lehetőségét a nagyközönség számára…
Elképesztő kijelentés: egy villanyautó nagyobb szénlábnyomot hagy, mint három hibrid! Akio Toyoda, a Toyota elnöke…