Péntek délután harmadszor is riasztást kaptak a Magyar Honvédség vadászgépei – írja a Honvédelmi Minisztérium közleményében.
Pénteken délután bombafenyegetést jelzett egy Szentpétervárról Belgrádba tartó A319-es szerb utasszállító, ezért a NATO déli Egyesített Légi Hadműveleti Központja riasztotta a Magyar Honvédség vadászgépeit.
A Gripenek kikísérték a repülőgépet a magyar légtérből, majd visszatértek a kecskeméti bázisra.
A Telex azonban azt írja, nem sokkal később újból felszálltak a vadászgépek egy Moszkvából Belgrádba tartó utasszállító miatt, mely szintén bombafenyegetést jelzett. A Gripenek a felszállást követően azonosították a szerb A319-es repülőgépet és kikísérték a magyar légtérből és ismét visszatértek a kecskeméti bázisra.
17 óra körül aztán harmadszor is felszálltak a Gripenek. Ezúttal azért, mert egy Ausztria felől érkező, Piston típusú kisrepülőgép nem létesített rádiókapcsolatot a polgári légiirányítással.
A NATO déli Egyesített Légi Hadműveleti Központ riasztását követően a Gripenek haladéktalanul felszálltak, azonosították a repülőgépet, annak vezetőjével pedig a légiirányítás is felvette a rádiókapcsolatot. A vadászrepülők a kisgépet Szegedre kísérték, majd visszatértek a kecskeméti bázisukra – derül ki a tájékoztatóból.
Cash/fotó: MTI
Az Európai Unió újabb vezetéstámogató rendszerek kötelező alkalmazásáról döntött a közúti biztonság növelése érdekében. Néhány…
Egy 19. század végén született, régi konstrukció alapozza meg a mai modern hibridek pénztárcabarát, takarékos…
Március 16-tól kezdve a mobiltelefonos parkolás után sem kell kényelmi díjat fizetni – jelentette be…
Kategóriánként eltérő, hogy felfelé vagy inkább lefelé csalnak bizonyos gyártók – és a mérték sem…
Meglepően gyakran keverednek balesetbe a nagyvárosi taxizás jövőjének ígért, vezető nélküli járművek. Háromszor rosszabb a…
Az új szabályok szerint a vezetéstámogató rendszerek már önálló manővereket is kezdeményezhetnek, de a felelősség…