Categories: Hírek

Elkezdődött a 26-os elkerülő út építése

Sajószentpéter és Berente alig várja

 

Az új nyomvonal a 26-os út két településen áthaladó forgalmát csökkenti majd, így ha elkészül, Sajószentpéter és Berente is fellélegezhet. A kivitelező már tavaly ősszel elkezdte a munkát, ezen a szakaszon régészeti lelőhelyet is találtak – írja a Magyar Építők.

Megtörténtek az első kapavágások Kazincbarcika melletti Sajószentpéter-Berente elkerülő út építésén, amely a 260-as útszámot kapta. A szakasz a 26-ostól indul és a 2606-os útig tart majd és kiválthatja a városon keresztül futó, az ipari környezet miatt jelentősen terhelt 26-os utat.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) beruházásában a kivitelezők a 17-es kilométerszelvény után 350 méterrel kezdődő, és a 22-es kilométerszelvény 180 méterig tartó szakaszát építik. A cég feladata mintegy 5 kilométer közút, három műtárgy és a hozzátartozó építmények kivitelezése, valamint közműkiváltási munkák elvégzése.

A lőszermentesítés és a terület megtisztítása, beszállító utak építése után elindult a földmunka a humuszolással. Elkezdték a töltés beépítését is, amelyet egy rövid, a téli időjárás miatt tartott szünet után már újra folytatnak.

A közút mellett párhuzamos földutak épülnek, egy műtárgy a keresztező út felett, egy pedig a Szuha-patak felett épül, amely egy kis szakaszán mederkorrekció is szükséges. E két híd esetében volt szükséges próbacölöpözés, már ezek is megtörténtek.

A következő hónapok feladata a további töltésépítés és az 50 centiméteres kapilláris réteg építése, amely megakadályozza, hogy a töltésrétegbe visszaszivárogjon a víz. Mindez azért is fontos – többek között –, mert ez a szakasz, mintegy 200-300 méternyi hosszon árvízvédelmi funkciót is ellát.

Bár a beruházás területén végeztek előzetes régészeti feltárásokat, de a kivitelezési munkák során eddig nem ismert lelőhelyet találtak.

„Humuszolás közben a felszínen maradt földből kerámiatöredékek, és fémtárgyak kerültek elő: római kori ezüst érmék a Kr. u. 2. századból, több nyílhegy, fibula töredékek, veret (ez utóbbi valószínűleg a késő avar korból).

Emiatt ezt a területet ideiglenesen lezárták, de a többi szakaszon zavartalanul folynak a kivitelezési munkák” – tette hozzá Honti Krisztián projektvezető.

A SWIETELSKY által épített útszakaszt várhatóan 2024-ben adják át – olvasható a leírásban.

Cash/fotó: Magyar Építők

 

OldA

Recent Posts

A tűzoltóknak is komoly fejtörést okoz a Tesla robotaxija

Mivel semmilyen kezelőszerv sincs a beltérben, így az önvezető Tesla-taxi mozgatása egy baleseti szituációban problémás…

1 nap ago

A valóságban óriási túlfogyasztást mutatnak a papíron takarékos hibridek

A konnektorról tölthető hibrid elvileg a napi ingázás tökéletes megoldása, a valós élet adatai viszont…

1 nap ago

A kamarai díj eltörlése után Kapitány István biztost jelöl ki az MKIK-hoz, és visszavesz közel 3 milliárd forintot

A kormány átmeneti jelleggel kamarai biztost jelöl ki a Magyar Kereskedelmi és Iparkamarához (MKIK), hogy…

1 nap ago

Kínos baki: 10 perces útból csinált 70 perces túrát a Tesla új robotaxija

A Tesla Cybercab elvileg azért készült, hogy kényelmesen és önállóan eljuttassa az utasokat egyik helyről…

2 nap ago

Nagy közúti razzia indult mától! Mutatjuk, most mire utaznak a rendőrök

Az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózatának (ROADPOL) akciója szeptember 16-tól 22-ig tart. "A rendőrök egy héten…

2 nap ago

Európa következő nagy problémája már a gyárkapuk mögött látszik

Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon vitatkoznak, mely üzemekre nincs szükség.…

3 nap ago