Categories: Hírek

Elkezdődött a 26-os elkerülő út építése

Sajószentpéter és Berente alig várja

 

Az új nyomvonal a 26-os út két településen áthaladó forgalmát csökkenti majd, így ha elkészül, Sajószentpéter és Berente is fellélegezhet. A kivitelező már tavaly ősszel elkezdte a munkát, ezen a szakaszon régészeti lelőhelyet is találtak – írja a Magyar Építők.

Megtörténtek az első kapavágások Kazincbarcika melletti Sajószentpéter-Berente elkerülő út építésén, amely a 260-as útszámot kapta. A szakasz a 26-ostól indul és a 2606-os útig tart majd és kiválthatja a városon keresztül futó, az ipari környezet miatt jelentősen terhelt 26-os utat.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) beruházásában a kivitelezők a 17-es kilométerszelvény után 350 méterrel kezdődő, és a 22-es kilométerszelvény 180 méterig tartó szakaszát építik. A cég feladata mintegy 5 kilométer közút, három műtárgy és a hozzátartozó építmények kivitelezése, valamint közműkiváltási munkák elvégzése.

A lőszermentesítés és a terület megtisztítása, beszállító utak építése után elindult a földmunka a humuszolással. Elkezdték a töltés beépítését is, amelyet egy rövid, a téli időjárás miatt tartott szünet után már újra folytatnak.

A közút mellett párhuzamos földutak épülnek, egy műtárgy a keresztező út felett, egy pedig a Szuha-patak felett épül, amely egy kis szakaszán mederkorrekció is szükséges. E két híd esetében volt szükséges próbacölöpözés, már ezek is megtörténtek.

A következő hónapok feladata a további töltésépítés és az 50 centiméteres kapilláris réteg építése, amely megakadályozza, hogy a töltésrétegbe visszaszivárogjon a víz. Mindez azért is fontos – többek között –, mert ez a szakasz, mintegy 200-300 méternyi hosszon árvízvédelmi funkciót is ellát.

Bár a beruházás területén végeztek előzetes régészeti feltárásokat, de a kivitelezési munkák során eddig nem ismert lelőhelyet találtak.

„Humuszolás közben a felszínen maradt földből kerámiatöredékek, és fémtárgyak kerültek elő: római kori ezüst érmék a Kr. u. 2. századból, több nyílhegy, fibula töredékek, veret (ez utóbbi valószínűleg a késő avar korból).

Emiatt ezt a területet ideiglenesen lezárták, de a többi szakaszon zavartalanul folynak a kivitelezési munkák” – tette hozzá Honti Krisztián projektvezető.

A SWIETELSKY által épített útszakaszt várhatóan 2024-ben adják át – olvasható a leírásban.

Cash/fotó: Magyar Építők

 

OldA

Recent Posts

Az OTSZ a zöld taxirendszámok cseréjére figyelmeztet

Az utolsó pillanatban változott a jogszabály! Az utóbbi időben szövetségünk nagyon sok megkeresést kapott a…

18 óra ago

Újragondolta a hibrid hajtást a Geely: metanol és benzin egyetlen üzemanyagtartályban

Újabb technológiai mérföldkő az új energiás autózásban: az innovatív hajtásrendszerek és biztonsági technológiák fejlesztésében élen…

1 nap ago

Hová tűntek az autók kapaszkodói? Meglepő, mire valók valójában

Van egy apró alkatrész, amely évtizedek óta szinte észrevétlenül lapul az autók utasterében. Sokszor csak…

6 nap ago

Döntött az ENSZ: világszintű új szabályrendszer az automatizált és autonóm vezetés területén

A közlekedés határokon átnyúló jellege miatt az automatizált / autonóm járművek tömeges forgalomba hozatala elképzelhetetlen…

7 nap ago

Robotaxiként tér vissza a Toyota bZ4X: elindul a sofőr nélküli flotta

A Toyota egyedi, önvezető bZ4X-eket gyárt majd a Waymo számára, az első japán tesztflotta 2027-ben…

1 hét ago

Egyre többen vennének hibridet a villanyautó után

Egy év alatt 23-ről 28 százalékra emelkedett azoknak az aránya, akik jelenlegi villanyautójuk után legközelebb…

1 hét ago