A Waymo One kétévnyi tesztidőszak után 2020 októberében vált elérhetővé a nagyközönség számára, míg a Lyft szolgáltatása már csaknem három éve üzemel. Most hasonló szolgáltatás indul San Fraciscoban – írja a Yahoo News.
A kínai fővárosban november végén egyszerre két cég is megkapta az engedélyt, hogy az önvezető autókból álló flottájukkal fizetős taxiszolgáltatást indítsanak: a keresőóriás Baidu mellett a cégből kivált fejlesztők által megalapított Pony AI is elindíthatja a saját szolgáltatását a pekingi magas szintű automatizált vezetési demonstrációs területen, ami mintegy 60 négyzetkilométert fed le.
A Waymo One-hoz képest a legnagyobb különbség az lesz, hogy míg az Alphabet leányvállalata már sofőr nélküli robottaxikat is üzemeltet egy ideje, addig a kínai hatóságok egyelőre megkövetelik, hogy az autók volánjánál üljön egy biztonsági sofőr, aki szükség esetén azonnal beavatkozhat. A másik különbség, hogy a Baidu és a Pony AI autói egyelőre nem mindenhol, csak néhány száz előre meghatározott ponton veszik fel és rakják ki az utasokat.
A Baidu jelenleg 67 önvezető autót üzemeltet Pekingben, amelyeket reggel 7 és este 10 között lehet majd megrendelni telefonos alkalmazáson keresztül. Bár arról egyelőre nincs hír, hogy maga az út mennyibe fog kerülni, de a várakozások szerint hasonló árkategóriában fog mozogni, mint a hagyományos taxikkal való utazás.
A Baidu sajtóközleménye alapján a cég arra számít, hogy az Apollo Go nevű szolgáltatásukat a jövőben dinamikusan tudják majd bővíteni mind az autók számában, mind a szolgáltatási területben. A cég tervei szerint 2025-re már 65 kínai városban lesz elérhető az Apollo Go, ez a szám pedig 2030-ra a százat is elérheti.
Jelen állás szerint egyébként a második olyan város, ahol az emberek valóban sofőr nélküli robottaxikkal utazhatnak Las Vegas lesz, ugyanis a Lyft és a Motional november elején bejelentették, hogy 2023-tól biztonsági sofőrök nélküli szolgáltatást indítanak a városban, amihez átalakított Hyundai Ioniq 5 autókat fognak használni – olvasható a raketa.hu összeállításában.
Cash/fotó: euronews.com
Két fővárosi iskolánál, a XIV. és a XVII. kerületben rajtol a BKK által koordinált Iskolautca-program,…
Gyorsabban és pontosabban közlekedhetnek a villamosok a Népszínház utcában: a közösségi közlekedés előnyben részesítése miatt…
Tisztelt Elnök úr! Sokszor hallottam már Önt nyilatkozni rádióban, tévében, és úgy vettem észre, hogy…
Valós előnyük nem összemérhető a biztonsági kockázatukkal. Kínai autóipari hatóságok új, hangsúlyosan biztonsági szempontokra épülő…
„Ma egy dühöngő autós – egy taxisofőr – paprikaspray-jel fújta le az egyik buszsofőrünket, aki…
Nagy hibának nevezte az Európai Unió döntését a belső égésű motorok 2035-ös betiltásáról a BMW…