Már nem a nyári hónapok a legnagyobb utasszámot generáló etapok. Novemberben mintegy 725 ezer induló és érkező utast kezeltek a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, az utasforgalom mellett a gépmozgások száma is elérte az idei csúcsot, a légiáru mennyisége pedig ismét a havi rekord közeli 16 ezer tonna felett volt – osztotta meg értesülését oldalán az airportal.hu
A budapesti repülőtéren 724 626 utast regisztráltak az idei év tizenegyedik hónapjában, a járvány előtti 2019-es rekordév azonos időszakához képest 43 százalékkal kevesebb volt az utas.
Az év eddigi részében 3 920 770 utast kezelt a Budapest Airport, amely immár 3,41 százalékkal meghaladta a 2020 első tizenegy hónapjában mért utasszámot, míg a 2019-es rekordévhez képest 74 százalékos a visszaesés.
A Budapest Airport légiáru-forgalma a múlt hónapban megközelítette, de nem érte el az idén áprilisban regisztrált, 16 691 tonnás történelmi rekordot: most 16 311 tonna áru haladt át a reptéren, ami 2446 tonnával, 17,6 százalékkal több, mint tavaly ugyanilyenkor. Az idei év első tizenegy hónapjában 164 958 tonna árut kezeltek a repülőtéren, amely több mint 36 százalékos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
A közölt adatokba a repülőtéren áthaladó, de közúti fuvarozással szállított áru mennyiségét is beleszámolja az üzemeltető.
A repülőtéren 6919 le- és felszállást regisztráltak múlt hónapban, amely szintén idei csúcsnak számít, de 29 százalékkal elmarad a 2019. novemberi adathoz viszonyítva.
Ismeretes, a 2019-es rekordév volt a Budapest Airport számára, összesen 16 173 489 utas fordult meg a repülőtéren, ami 8,8 százalékos növekedés volt a megelőző évhez képest.
És bár 2020 erősen indult, márciustól, a világjárvány miatt elrendelt utazási korlátozások következtében jelentős mértékben lecsökkent a forgalom, még az első és második hullám közötti nyári időszakban sem nagyon tudott magára találni. A Budapest Airport mindössze 3 millió 859 ezer utast regisztrált tavaly, ami több mint 76 százalékkal kevesebb 2019-hez képest.
A világjárvány alakulását most sem lehet prognosztizálni, mint ahogyan ennek hatását sem az utasforgalomra. Lehet, hogy az újabb – ünnepek előtti – zárásoktól tartva igyekeztek még meglátogatni szeretteiket, de lehet más is a pozitív változás oka. Egy biztos: a nagyobb forgalom, több taxifuvart is generál, és nézzük a helyzet kedvezőbb oldalát.
Cash/fotó: BUD
Gyorsabban és pontosabban közlekedhetnek a villamosok a Népszínház utcában: a közösségi közlekedés előnyben részesítése miatt…
Tisztelt Elnök úr! Sokszor hallottam már Önt nyilatkozni rádióban, tévében, és úgy vettem észre, hogy…
Valós előnyük nem összemérhető a biztonsági kockázatukkal. Kínai autóipari hatóságok új, hangsúlyosan biztonsági szempontokra épülő…
„Ma egy dühöngő autós – egy taxisofőr – paprikaspray-jel fújta le az egyik buszsofőrünket, aki…
Nagy hibának nevezte az Európai Unió döntését a belső égésű motorok 2035-ös betiltásáról a BMW…
A kínai elektromos autók iránt csak szerény az érdeklődés Európában – derül ki egy pénteken…