A negyedik ausztriai zárlat első hete átlagosan 20 százalék körüli autóforgalom-csökkenést hozott a nagyvárosokban a 2019-es időszakhoz képest – írja a Heute című napilap.
Az ASFINAG ( osztrák autópályákat fenntartó cég) forgalmi elemzése szerint a zárlati hatás kisebb volt, mint az előző év azonos időszakában, a mínusz továbbra is 30 százalék körül alakult. A 2020. március közepén történt első „kemény” bezáráskor a nagyvárosi területeken, például Grazban lévő számlálóállomásokon az egyéni forgalom 57 százalékkal esett vissza 2020-ban.
Az ASFINAG a mostani kisebb – mínusz 20 százalékos – forgalomcsökkenés lehetséges okait a jelenlegi keretfeltételekben látja, például abban, hogy az iskolák továbbra is nyitva vannak.
Egészen más a helyzet a teherforgalomban: a 3,5 tonna feletti teherautók országos futásteljesítménye az elmúlt héten még tíz százalékkal is magasabb volt, mint 2019 azonos időszakában. Itt az a következtetés vonható le, hogy a zárlat nem lassította az osztrákok vásárlási kedvét. Hiszen az interneten rendelt áruk általában teherautóval jutnak el a vásárlókhoz – összegzi az autoszektor.hu
Cash/fotó: ASFINAG
Két fővárosi iskolánál, a XIV. és a XVII. kerületben rajtol a BKK által koordinált Iskolautca-program,…
Gyorsabban és pontosabban közlekedhetnek a villamosok a Népszínház utcában: a közösségi közlekedés előnyben részesítése miatt…
Tisztelt Elnök úr! Sokszor hallottam már Önt nyilatkozni rádióban, tévében, és úgy vettem észre, hogy…
Valós előnyük nem összemérhető a biztonsági kockázatukkal. Kínai autóipari hatóságok új, hangsúlyosan biztonsági szempontokra épülő…
„Ma egy dühöngő autós – egy taxisofőr – paprikaspray-jel fújta le az egyik buszsofőrünket, aki…
Nagy hibának nevezte az Európai Unió döntését a belső égésű motorok 2035-ös betiltásáról a BMW…