Categories: Hírek

Idehaza Tesla Model 3-on is lehet vezetni tanulni

Kevesebb gyakorlat is elég a sikeres vizsgához

 

A kontinens északi és nyugati felében elfogadott, a tengeren túlon pedig általános az automataváltós gépjárművek használata az oktatásban. Igaz ott azt is feltűntetik, ha a vizsgázó kézi váltós autón szerzett jártasságot. Nálunk most újdonság, hogy hivatalosan is lehet az elektromos Tesla Model 3-ason oktatni és jogsit szerezni.

Az automataváltós autón tanulók átlagosan 10-15 órával vesznek kevesebbet. Az egyik budapesti autósiskolában a tanulók novembertől akár egy Tesla Model 3-ason is elsajátíthatják az autóvezetés csínját-bínját. Korábban Toyota Yaris és Lexus hibridekkel folyt az oktatás az iskolában.

Bulya Sándor, az autósiskola vezetője elmondta, míg korábban a tanulóik túlnyomó többsége a 20-30 év közötti korosztályból került ki, addig az elmúlt időszakban már főként tizenéves, és a húszas évei legelején járó tanulók jelentkeznek oktatásra. Ez leginkább az automataváltós autók egyre szélesebb körben történő elterjedésével áll összefüggésben.

Mivel a váltások hiányában lényegében csak a forgalomra kell koncentrálnia a tanulóknak, ez jelentősen javít a vizsgák eredményességén is. A tapasztalatok alapján az automataváltós autón gyakorlók átlagosan 10-15 órával vesznek kevesebb órát. Ezzel párhuzamosan a sikeres forgalmi vizsgák arányát tekintve is javulás figyelhető meg, elsőre nagyjából 90 százalék, másodjára már szinte mindenki sikeresen teljesíti a feladatot – derül ki a tudósításból.

 

Cash/fotó: Google

OldA

Recent Posts

Hová tűntek az autók kapaszkodói? Meglepő, mire valók valójában

Van egy apró alkatrész, amely évtizedek óta szinte észrevétlenül lapul az autók utasterében. Sokszor csak…

6 óra ago

Döntött az ENSZ: világszintű új szabályrendszer az automatizált és autonóm vezetés területén

A közlekedés határokon átnyúló jellege miatt az automatizált / autonóm járművek tömeges forgalomba hozatala elképzelhetetlen…

1 nap ago

Robotaxiként tér vissza a Toyota bZ4X: elindul a sofőr nélküli flotta

A Toyota egyedi, önvezető bZ4X-eket gyárt majd a Waymo számára, az első japán tesztflotta 2027-ben…

2 nap ago

Egyre többen vennének hibridet a villanyautó után

Egy év alatt 23-ről 28 százalékra emelkedett azoknak az aránya, akik jelenlegi villanyautójuk után legközelebb…

3 nap ago

Megszűnik a hagyományos osztrák autópálya-matrica, átveszi a helyét az elektronikus rendszer

December 1-től csak a jármű rendszámának megadásával, elektronikus díjfizetés után lehet majd használni Ausztria fizetős…

4 nap ago

Felkészülni, hétfőtől bedugul Buda egyik csomópontja

Aki teheti, kerülje Buda belső részének déli felét, villamosvonal-felújtás miatt csúcsidőben rémálommá válhat a Bartók…

5 nap ago