Elkészült egy amerikai kutatás, ami a fiatal járművezetők baleseti kockázataira hívja fel figyelmet. Ezek között jelentős tényező az életkor, iskolai végzettség, a gépjárművezetői jártasság valamint az alkoholos befolyásoltság és ezek kombinációi.
Az Autópálya Közlekedésbiztonsági Intézet (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) egy független, nonprofit tudományos és oktatási szervezet, amelynek célja a közúti közlekedési balesetekből eredő halálesetek, sérülések és anyagi károk csökkentése érdekében kutatási feladatok elvégzése, valamint a különböző célcsoportok, így a járművezetők, döntéshozók és biztonsági szakemberek oktatása és szemléletformálása. Az októberben publikált kutatási eredményeikben az amerikai tizenéves, kevés tapasztalattal rendelkező járművezetők baleseti kockázatait mutatják be.
A tizenéves sofőrök részvételével bekövetkező balesetek kockázata közel négyszerese a 20 éves és idősebb sofőrökéhez képest. Az éretlenséggel összefüggő magatartások közé sorolják a gyorshajtást és más kockázatos szokásokat, a tapasztalatlanság pedig azt jelenti, hogy a tinédzser sofőrök gyakran nem ismerik fel a veszélyeket, vagy nem tudják, hogyan reagáljanak rájuk.
A diploma megszerzése csökkenti a tizenévesek vezetési kockázatát. A diplomához kötött jogosítvány lehetővé teszi a tizenévesek számára, hogy felügyelet mellett gyakorolják a vezetést, mielőtt megszerzik a jogosítványukat, és korlátozzák a vezetést az engedély megszerzése után. Ma már minden amerikai állam gyakorolja valamilyen formában a többszintű jogosítvány megszerzésének módszertanát. A jelenlegi bevált gyakorlatok egyike a 17. életév a jogosítvány megszerzésének alsó korhatára. Egy másik megoldás a 16 évesen felnőtt felügyelete mellett kötelezően teljesítendő a 70 órás vezetési gyakorlat, de ilyen lehet akár a nem teljes értékű igazolványnak a 20 órától kezdődő éjszakai vezetési korlátozása, valamint az, hogy az ilyen sofőr nem szállíthat tinédzser utasokat.
Az alkohol sokszor jelentős szerepet játszik a tizenévesek részvételével bekövetkező közlekedési balesetekben. Bár a fiatal sofőrök ittas vezetése kevésbé valószínű, mint a felnőtt autós társaiké, számottevően nagyobb a baleseti kockázatuk, ha mégis megteszik. Az alkoholfogyasztás és a vezetés kombinációját tovább rontja a tizenévesek viszonylagos tapasztalatlansága mind az alkoholfogyasztásban, mind a vezetésben – derül ki a kutatásból.
Cash/fotó: Facebook
Kedves Kollégák! Mint azt mindannyian tudjátok, a Fővárosi Közgyűlés nem szavazta meg egyik tarifajavaslatot sem,…
Ma reggel a Kossuth rádió Jó reggelt Magyarország műsorában ismét téma volt, hogy mikor dönthet…
Országos közúti ellenőrzést tart a rendőrség 2026. június 15. és 21. között a ROADPOL Alkohol…
Újabb, ezúttal valódi autóval végzett tesztek tartják fenn a reményt, hogy a szilárdtest-akkumulátorok kora előbb-utóbb…
A Budapesti Közlekedési Központ és a Budapest Közút az autóbuszgyorsítási program részeként újabb buszsávokat létesít…
Komoly szigorítás kerülhet napirendre Magyarországon az extrém gyorshajtók és az illegális közúti versenyzők ellen. Ausztriában…