Az elektromos autók karbantartása olcsóbb, mint a hagyományos hajtással rendelkezőké, viszont egy baleset utáni javítás sokkal többe kerülhet, az akkumulátor ugyanis nagyon költséges alkatrész. Ezt a biztosítók is figyelembe veszik, ám az e-autókat nem tekintik tűzveszélyesebbnek, mint a belső égésű motorral szerelteket – olvasható az autopro.hu oldalán.
Az európai nemzetközi autómentes napon az Allianz „autós napot” tartott Németországban, aminek keretében szó esett arról is, miben más egy elektromos autó biztosítása, mint egy hagyományos autóé.
A fő különbséget az akkumulátorok jelentik, de nem azért, mert tűzveszélyesek lennének. Bár nagyon látványos jelenségről van szó, amikor egy-egy elektromos autó leég, alapvetően ez ritkán történik meg, és nem is tekintik plusz kockázatnak a biztosítók. Ugyanakkor egy baleset utáni helyreállítás jóval drágább lehet egy elektromos jármű esetében, és ez a költséges akkunak köszönhető.
Németországban egy évben átlagosan 15 ezer autó ég el, ebből mindössze egy-két tucat elektromos autó, így a számok nem igazolják, hogy az elektromos hajtás fokozott tűzveszéllyel járna.
A németországi Casco esetében egy elektromos autó után átlagosan tíz, míg egy plug-in hibrid után ötven százalékkal kell többet fizetni, mint egy átlagos belső égésű motorral szerelt autóért. Ennek oka a fent említett költség a balesetek esetében, a helyreállítás ugyanis jóval drágább, mint a hagyományos hajtásoknál.
Carsten Reinkemeyer, az Allianz vezető kutatója elmondta, hogy harminc százalékkal drágább helyreállítási költségekkel számolnak az elektromos autók baleseteinél. Az akkumulátorok javítása, cseréje akár húszezer euróba (hétmillió forint) is kerülhet.
Kertvárosi, vidéki környezetben még egy költséges vonzata lehet az elektrifikált autóknak, különösen akkor, ha óvatlan tulajdonosról van szó: a nyestek és az egyéb rágcsálók komoly károkat tudnak okozni az elektromos autók motorterében.
Egyes kábelek akár kétmillió forintba is kerülhetnek, így nagyon drága mulatság lehet egy nyestharapás, ami a hagyományos autók esetében kisebb kellemetlenségeket okoz – derül ki a beszámolóból.
Cash/fotó: Facebook
Meglepően önzetlen taxis hírére kapta fel a fejét az online világ, a 28 éves sofőr…
Olaszországban rengeteg lazán szabályozott sebességmérő kamera figyeli a forgalmat, de idén nyáron szigorúbb előírások alapján…
A Tesla ideiglenes jelleggel június 22-én megteremti az önvezető robottaxis fuvarozás lehetőségét a nagyközönség számára…
Elképesztő kijelentés: egy villanyautó nagyobb szénlábnyomot hagy, mint három hibrid! Akio Toyoda, a Toyota elnöke…
Továbbra is virágzik a taxis fuvarszervezői piaci Budapesten. Kiderült, hogy a legnagyobb bevételek eléréséhez kell…
Az utóbbi időben egyre több kigyulladt autóról lehet hallani, azonban a mostani elképesztő veszélybe sodorta…