Mérnökök egy olyan speciális, szuperszonikus drón tervrajzainak alapjait fektették le, melynek segítségével, hangsebességgel és annak többszörösével száguldozhatnak majd a jövő Mars-telepesei a bolygón. Ezt nem másolják, eredetiben készítik a kínaiak.
Az 500 kilogramm súlyú drón végsebességét ötszörös hangsebességben határozták meg, ami óriási előrelépés lehet, főleg úgy, hogy egészen 5.000 méteres magasságba emelkedhet majd a szerkezet – adta hírül a South China Morning Post portál.
A projekt vezetője elmondta, az első marsi szuperszonikus repülésre még legalább 30 évet várni kell, ugyanis első körben ki kell küszöbölni a technikai problémákat és a fejlesztések során felmerülő hibákat, melyek elhárítása hosszú időt vehet igénybe.
Mivel a Földön nagyjából 1.223 km/h számít hangsebességnek, addig a Marson ez az érték mindössze 870 km/h, így könnyen elképzelhető, hogy a valóságban sokkal gyorsabb lesz az egység, mint azt előre eltervezték.
A hiperszonikus drónnal a jövőbeni Mars-kolóniák összeköttetésének problematikáját kívánják megoldani, a repülőszerkezetekkel ugyanis szinte pillanatok alatt megtehetik azokat a távolságokat, amelyeket hagyományos módszerekkel nehezen tudnának elérni.
A NASA Ingenuity marskopteréhez képest egy teljesen eltérő modulról beszélhetünk, ami nemcsak méreteiben, hanem funkcionalitásában is különbözni fog az amerikai űrügynökség szöcskeszerű moduljától.
A Mars atmoszférájának nagyjából 96 százaléka szén-dioxidból áll, amit a mérnökök ki is használtak – a drón kizárólag magnéziummal fog működni, ez az üzemanyag ugyanis kiválóan ég el magas hőmérsékleti viszonyok között ebben a sűrű közegben – olvasható a liner.hu tudósításábín.
Cash/fotó: NASA,CNSA
Felfüggesztett börtönre ítélte kétszázmillió forintos csalás és vesztegetés miatt a Fővárosi Törvényszék a 20 évvel…
A CATL és a Changan Automobile bemutatta a világ első, sorozatgyártásra szánt, nátriumion-akkumulátorral felszerelt személyautóját…
Egy rossz pillanat, egy sunyi gödör az aszfalton és már kész is a baj: defekt,…
A főfoglalkozású egyéni vállalkozók járulékaikat legalább a minimálbér után kötelesek megfizetni. A minimálbér pedig –…
Az autónak tudnia kell, hogy E-fuelt, vagy hagyományos üzemanyagot kapott-e. Nem is olyan régen az…
A szokottnál jóval hidegebb és jegesebb január miatt felgyorsult a kátyúképződés a hazai utakon –…