Categories: Hírek

Münchenben mutatta be robotaxiját a Hyundai

Harminc érzékelő segíti az önvezetést

 

A Dél-koreai autógyártó az Ioniq 5-ös modelljét választotta ki és vitte el az Müncheni IAA autókiállításra, mint a jövőbeni robotaxiját. A SAE 4. szintű önvezetésre képes jármű irányítását 30 érzékelő segíti – derül ki a gyártó tájékoztató anyagából.

A Hyundai nemrégiben mutatta be már eleve elektromos autónak fejlesztett új modelljét, az Ioniq 5-öt, melyből egy különleges új változat bukkant fel az IAA-n. Bár első ránézésre akár rendőrautónak is nézhető az újdonság, nem erről van szó. A Robotaxi névre keresztelt kocsi SAE 4. szintű önvezetésre képes, és bár jelenleg még van benne kormány és normál pedálsor, az ígéretek arról szólnak, hogy 2023-tól akár sofőr nélkül is képes lesz közlekedni.

A vezető nélküli taxi több mint 30 érzékelőt vonultat fel, köztük nagyfelbontású kamerákat, radarokat és lidarokat, melynek köszönhetően az autó központi vezérlőegysége 360 fokban képes érzékelni az autó környezetét.

A fedélzeten található, utasközpontú kezelőfelületek lehetővé teszik az utasok számára, hogy menet közben ösztönös módon kapcsolatot teremtsenek járművükkel. A Motional IONIQ 5 alapú robottaxijai 2023-tól, a vállalat teljesen autonóm fuvarszolgáltatása keretében szállítják majd a fizető utasokat.

A megfelelő döntéseket gépi tanulásra képes technológia és mesterséges intelligencia hozza meg, azt viszont egyelőre nem tudni, hogy a rengeteg kiegészítő szenzor miatt mennyivel romlott a modell légellenállási együtthatója, illetve hatótávja.A gyártó a robotaxit már teszteli és nem csupán steril körülmények között, azonban az éles bevetésre még az optimistább mérnökök szerint is éveket kell várni.

Cash/fotó: motor1.com

 

OldA

Recent Posts

Már tényleg nem ül senki a Tesla robotautók kormánya mögött

Bár még próbaüzemben jár, de január 22 óta nyilvános szolgáltatásként igénybe vehető a Tesla biztonsági…

13 óra ago

Szegeden állt szolgálatba Magyarország első életmentő taxija

Egyedülálló kezdeményezés indult el a sürgősségi segítségnyújtásban. A defibrillátoros taxi Szegeden állt forgalomba. Újabb, a…

13 óra ago

Robotsofőrök, digitális utastér és AI-eszközként működő kocsik: ez az autózás közeljövője a CES szerint

Önvezető taxik a városokban, frissíthető funkciók a garázsban álló autókban, kijelzővé váló műszerfal, illetve olyan…

2 nap ago

Kern András örülhet az új KRESZ-nek, szabályosan megállhat kedvenc parkolóhelyén, a járdán

A járdán parkolás, a buszmegállóban „egy percre” megállás és a kerékpársáv elfoglalása eddig tipikusan a…

2 nap ago

Palkovics László bejelentése az Arénában: kísérleti önvezető taxik jönnek Budapestre még idén

Az év második felétől a ZalaZONE kísérleti önvezető taxiszolgáltatást indít egy taxicégen keresztül, és két…

4 nap ago

Téli útmutató elektromos autósoknak – ezekre figyeljünk oda a hidegben

Könnyen meglepetésként érheti télen az elektromos autók sofőrjeit, hogy járművük a szélsőséges időjárási körülmények között…

4 nap ago