Az Eurocontrol adatai szerint napjainkban 64 százalékkal marad el a magyar légtér forgalma a járvány előtti szinttől, amit legjobb esetben is 2023 második félévében érhet el újra. Sajnos ezt az információt a taxisok is meg tudják erősíteni, hiszen a fuvarszám messze elmarad a korábbiaktól.
Az európai légiforgalmat szervező Eurocontrol statisztikája szerint: a magyar légtérhasználatról készült jelentésében azt írta, 2020. március 1-je óta 123 ezer érkező, induló, és belföldi járattal kevesebb közlekedett a járvány okán bevezetett utazási korlátozások miatt.
Jelenleg naponta átlagosan 143 érkező és induló járat használja a Hungarocontrol által kezelt légteret, ez 64 százalékkal marad el az egy évvel korábbihoz képest.
Ebből a legtöbbet a Ryanair (26), a Wizz Air (18) és a Lufthansa (7) üzemelteti.
Az ír fapados esetében ez 48, a Wizz Airnél 81, a Lufthansánál 70 százalékkal kevesebb, mint 2019 ugyanezen időszakában.
Németország felé naponta átlagosan 22, Olaszország felé 12, az Egyesült Királyságba 9 járatot üzemeltetnek a légitársaságok, az elmaradás itt is jelentős, 60-80 százalék körül alakul országtól függően.
Jelentősen emelkedett az üzleti gépek forgalma, az erre is szakosodott magyar Jet-Stream hetente átlagosan 5 járatot üzemeltet, de a többi, hasonló profillal rendelkező vállalat is nagy forgalmat generál.
Hetente összesen 36 járatot közlekedtetnek a business jet-cégek, többet, mint amennyit a hálózatos légitársaságok (25) összesen. Ez 55 százalékos bővülés a 2019-es szinthez viszonyítva.
Az Eurocontrol előrejelzésében azzal számol, hogy legjobb esetben is 2023 második félévében érhető el a járvány előtti érkező, induló és átrepülő légiforgalom a magyar légtérben, de újabb fertőzési hullámok kialakulása esetén még 2024-ben is a járvány előtti forgalom 71 százalékára lehet csak számítani – közli a portálhoz eljuttatott jelentésből az airportal.hu.
Cash/fotó: BUD
A pórul járt autós csak egy képernyőre telepített fontos funkciót akart beállítani az esőben, aminek…
Két fővárosi iskolánál, a XIV. és a XVII. kerületben rajtol a BKK által koordinált Iskolautca-program,…
Gyorsabban és pontosabban közlekedhetnek a villamosok a Népszínház utcában: a közösségi közlekedés előnyben részesítése miatt…
Tisztelt Elnök úr! Sokszor hallottam már Önt nyilatkozni rádióban, tévében, és úgy vettem észre, hogy…
Valós előnyük nem összemérhető a biztonsági kockázatukkal. Kínai autóipari hatóságok új, hangsúlyosan biztonsági szempontokra épülő…
„Ma egy dühöngő autós – egy taxisofőr – paprikaspray-jel fújta le az egyik buszsofőrünket, aki…