Áremelkedésről, inflációról beszélünk, ám van egy olyan közteher, amelynek összege több mint tíz éve nem változott. A katáról van szó. Bevezetésének évében, 2013-ban a főállású vállalkozónak havi 50 ezer forintot kellett fizetnie. És ma 2024-ben is havi 50 ezer forintot kell fizetnie.
A kata a „kisadózók tételes adója” megnevezés rövidebb formája. Kisadózók, tehát a mikro- és kisvállalkozók számára alkalmazható. Tételes, mert összegét alapesetben nem a bevételhez arányosítják, hanem havonta egy fix összeget kell fizetni
2022 szeptembere óta katások már csak főfoglalkozású egyéni vállalkozók lehetnek. Számukra ez az 50 ezer forintos havi tételes adó a következő közterheket váltja ki:
Taxisoknak katázni is csak éves 12 millió forintig érdemes, az alanyi mentes áfa határ miatt. Hasonlítsuk össze egy katás és egy átalányadózó taxis közterheit éves 12 millió forint bevétel esetén:
A katás fizet:
Az átalányadózó fizet:
(iparűzési adó tekintetében ma már nincs különbség, azt nem is vettem figyelembe)
Az átalányadózó vállalkozó tehát 579.336 forinttal többet fizet, ez majdnem a duplája annak, ami ugyanazon bevételt feltételezve egy katás vállalkozót terhel.
Itt azonban véget is érnek a kata-adózás előnyei. Nézzük a hátrányokat:
Érdemes tehát mérlegelni – különösen az idősebb, de még nem nyugdíjas vállalkozónak – azt, hogy mi éri meg jobban: ha ma kell kevesebbet fizetni, vagy ha majd a nyugdíjas években nem kell nélkülözni. Persze tudjuk, hogy a taxisok nagy része nyugdíjbamenetele után is folytatni kívánja vállalkozását. Ameddig bírja…
– oli –
Felfüggesztett börtönre ítélte kétszázmillió forintos csalás és vesztegetés miatt a Fővárosi Törvényszék a 20 évvel…
A CATL és a Changan Automobile bemutatta a világ első, sorozatgyártásra szánt, nátriumion-akkumulátorral felszerelt személyautóját…
Egy rossz pillanat, egy sunyi gödör az aszfalton és már kész is a baj: defekt,…
A főfoglalkozású egyéni vállalkozók járulékaikat legalább a minimálbér után kötelesek megfizetni. A minimálbér pedig –…
Az autónak tudnia kell, hogy E-fuelt, vagy hagyományos üzemanyagot kapott-e. Nem is olyan régen az…
A szokottnál jóval hidegebb és jegesebb január miatt felgyorsult a kátyúképződés a hazai utakon –…