Az autógyártók egyébként maguk választhatják ki, hogy ez az új berendezés hogyan korlátozhatja az autó sebességét. A paletta széles: az egyszerű csipogástól az „elnehezített” gázpedálig, minden játszik. De természetesen kikapcsolható a rendszer – viszont a következő indításkor automatikusa újra aktiválódik.
Az intelligens sebességszabályozó rendszereknek meg kell felelniük a következő követelményeknek:
Az autógyártóknak biztosítaniuk kell, hogy a 2024. július 7-től forgalomba hozott összes modell megfelel az új EU-rendelet követelményeinek. Ha ez nincs így, akár vissza is hívhatják a járműveket.
A tesztelés nem ment gördülékenyen: volt, hogy az új technológia hibázott a sebesség korlátozásának a leolvasásában. Igaz, csak akkor, ha az útjelző táblákat rosszul/nem megfelelően helyezték ki.
A fő cél egyébként nem más, mint hogy a közúti balesetek halálos áldozatainak száma nullára csökkenjen 2050-re. Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács becslései szerint a sebességkorlátozó berendezés bevezetése legalább 30 százalékkal csökkentheti a baleseteket. Sőt, így még a gyorshajtási bírságokat is elkerülhetjük.
Forrás: blikk.hu Kép: YouTube
A Wizz Air félmaraton miatt A Budapesti Rendőr-főkapitányság tájékoztatása szerint futóverseny miatt útlezárások lesznek Budapesten…
Komoly mérnöki és kivitelezői kihívás zajlik a Flórián térnél, ahol a déli felüljáró felújítása új…
A Toyota a Magyarországot, Szlovákiát, Csehországot és Lengyelországot magába foglaló Toyota Central Europe elnevezésű, mára…
Jelentős módosításokat vezet be a horvát kormány annak érdekében, hogy leszámoljanak a turisták lehúzásával nyerészkedő…
Milliókat érintő változás jön a magyar utakon, egy eddig gyakran használt kiskaput zárnak be, ami…
Online felületen, témákra bontva lehet véleményt mondani az új KRESZ-ről, néhány hét múlva. A tervezett…