Az autógyártók egyébként maguk választhatják ki, hogy ez az új berendezés hogyan korlátozhatja az autó sebességét. A paletta széles: az egyszerű csipogástól az „elnehezített” gázpedálig, minden játszik. De természetesen kikapcsolható a rendszer – viszont a következő indításkor automatikusa újra aktiválódik.
Az intelligens sebességszabályozó rendszereknek meg kell felelniük a következő követelményeknek:
Az autógyártóknak biztosítaniuk kell, hogy a 2024. július 7-től forgalomba hozott összes modell megfelel az új EU-rendelet követelményeinek. Ha ez nincs így, akár vissza is hívhatják a járműveket.
A tesztelés nem ment gördülékenyen: volt, hogy az új technológia hibázott a sebesség korlátozásának a leolvasásában. Igaz, csak akkor, ha az útjelző táblákat rosszul/nem megfelelően helyezték ki.
A fő cél egyébként nem más, mint hogy a közúti balesetek halálos áldozatainak száma nullára csökkenjen 2050-re. Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács becslései szerint a sebességkorlátozó berendezés bevezetése legalább 30 százalékkal csökkentheti a baleseteket. Sőt, így még a gyorshajtási bírságokat is elkerülhetjük.
Forrás: blikk.hu Kép: YouTube
Március 31-én lejárt a kötelező kamarai hozzájárulás befizetésének határideje, amely évente 5000 forintot jelent a…
Április 2-től újabb parkolási övezet vált fizetőssé, ahol reggel 8 órától este 6 óráig kell…
Megjelent a Magyar Közlönyben az e-pénztárgépek forgalmazásáról, üzemeltetéséről, valamint az e-pénztárgépek és az e-nyugta kiállításának…
Az izraeli miniszterelnök látogatása miatt 2025. április 6-ig megváltozik a forgalmi rend. A Budapesti Rendőr-főkapitányság…
Hatályba lépett az e-pénztárgépekről szóló rendelet. Keddtől hatályos az e-pénztárgépekről szóló rendelet, amely jelentősen átalakíthatja a…
A Magyar Kereskedelmi és Iparkamarának minden vállalkozó, vállalkozás köteles éves regisztrációs díjat fizetni. A díj…