Dupla tarifa külföldieknek? A taxit lefoglalták

Nem éri meg!

 

A közelmúltban egy taxit úgy állított meg a közlekedési hatóság, hogy utasok ültek benne. Ez az eljárás ugyan szokatlan, de nem példa nélküli. Ami azonban utána történt, az cseppet sem szokványos…

A taxi a Váci úton haladt a belváros felé (a történetet név nélkül írjuk, és még a helyszín sem valós, az eljárás ugyanis folyamatban van). A rendőri jelzésre megállt, az intézkedő rendőr az iratokat kérte. Eközben a szintén jelen lévő NAV ellenőre a kocsiba benézve észlelte, hogy a taxaméter a kettes díjszabást mutatja (az utasok külföldiek voltak, a taxis kolléga gondolta, hogy nekik belefér…).

Ettől kezdve az ellenőrzés átment komplex vizsgálatba. Az utasokat megkérték, hogy egy másik taxival utazzanak tovább, a taxistól pedig kérték a taxióra-infót. Meg az aznapi zárást. Ettől aztán kiderült még egy szabálytalanság: a taxaméter memóriában lévő kilométerek semmiféleképpen nem stimmeltek a bevétellel. Még a dupla tarifa használata esetén sem. Vélelmezhető volt egy „kütyü” jelenléte…

 

A dolog kezdett komolyra fordulni. A túlszámlázás az egy dolog, büntetést von maga után, esetleg még az engedély bevonására is sor kerülhet, ám az óra manipulálása súlyosabb. Annak a büntetőjogi meghatározása csalás, és már nem csak szabálysértésnek, hanem összegtől függően akár bűncselekménynek is minősülhet.

 

Ennek tisztázása érdekében a hatóság a taxaméter szakértői vizsgálatának idejére a taxigépkocsit lefoglalta!

 

A taxis vállalkozó kérdésére, hogy mikor kaphatja vissza, a válasz annyi volt, hogy két-három hétre számítson. A gépkocsi jelenleg is a rendőrség telephelyén áll, a vizsgálat befejezéséig. A taxis addig nem használhatja, nem dolgozhat vele.

A hír hallatán persze persze rögtön jöttek az önjelölt jogászok, hogy tanácsokat adjanak: „Foglakozástól eltiltást csak bíróság mondhat ki!” – vélte az egyik jogtudor. „Nem vehetik ez az autót, hiszen az magáncélra is használható” – így a másik. Hát pedig bizony elvették, és ki tudja mikor kerül vissza. Ami pedig a foglalkozástól eltiltást illeti, az sem áll fenn, hiszen a taxivezetői engedély megmaradt, a taxis vállalkozó egyelőre bárhol dolgozhat – alkalmazottként.

 

Az ügy jelenleg nyomozati szakaszban van, a büntetés mértéke, az egyéb szankciók nem ismertek, a végeredményre később visszatérünk. Addig is kedves kollégák, nézzen minden érintett magába:

Megéri?

Néhány ezer forint pluszbevétel érdekében az autó – akár csak ideiglenes – elvesztését kockáztatni? Addig is villamossal vinni a gyereket óvodába, iskolába? Bűncselekménnyel vádolva lenni, ügyvédeket fogadni, bíróságra járni? Költői kérdések ezek…

 

A nagyobb baj az, hogy ismét a taxis társadalmon csattan az ostor. Az emberek általánosítanak. A sajtónak botrány kell. Az, hogy valaki nem szabályos tarifával vitte az utasát, a híradásokban már úgy jelenik meg, hogy „a taxisok” csalnak. „A taxisok” becsapják az utasokat. „A taxisok” manipulálják a taxiórát.

Ettől aztán a taxis társadalom túlnyomó többségét alkotó, becsületesen dolgozni kívánó többség is elveszti hitelét és ismét az utasok gyanakvásával néz szembe. A hitelességet elveszíteni könnyű, de visszaszerezni nagyon nehéz…

-oli-