Categories: Hírek

Applikáció helyett bankkártyás fizetés

A Visa szabványosítana

 

Az elektromos járművek töltőpontjain különböző módon lehet fizetni a vételezésért, ami nem egyszer okoz gondot, problémát. A Visa felhívással fordult az érintettekhez egységes rendszer kidolgozása érdekében – olvasható a kiadott tájékoztatóban.

Az elektromos járművek töltésére szakosodott iparágnak biztosítania kell a fogyasztók számára a fizetési mód választásának szabadságát, elsősorban a nyílt hálózatú és hálózatok közötti fizetések bevezetésével.

Jelenleg nincs széles körben elterjedt fizetés-elfogadási szabvány az elektromos töltőpontokon, így az európai fogyasztóknak sok esetben nincs lehetőségük több fizetési mód közül választani és például arra kényszerülnek, hogy le kell tölteniük egy alkalmazást vagy egy szolgáltatói programhoz kell csatlakozniuk. Bizonyos helyzetekben akár azzal is szembesülhetnek az elektromos autót vezetők, hogy nem tudják feltölteni járművüket, mert nem rendelkeznek a szükséges előfizetéssel. Csak néhány európai országban, köztük Németországban, született jogszabály az egységesített megközelítésére – hívja fel a figyelmet az e-cars.hu

A fogyasztók érdekében, a Visa konzultációt kezdeményez a töltőpontok gyártóival és más iparági vezetőkkel, hogy felmérje az akadályokat, s ezek megoldásait a széles körben, kényelmesen használható érintéses és digitális fizetések telepítése céljából.

Mindemellett a Visa bejelentette, hogy a pénzügyi és fizetési iparág képviselői közül első teljes jogú tagként csatlakozik a CharIN nonprofit nemzetközi töltési kezdeményezéshez. A CharIN az elektromos töltésre vonatkozó globális szabvány kialakításáért dolgozik az e-mobilitási értéklánc minden szereplőjét összefogva. A szervezet célja, hogy globális infrastruktúrát, biztonságos töltési és fizetési protokollt, valamint új technológiákat fejlesszen ki az elektromos közlekedésre való átállás megkönnyítése és gyorsabb, szélesebb körű elterjedésének ösztönzése érdekében. A Visa – a CharIN tagjaként – a fizetési területen szerzett tapasztalatait kívánja felhasználni ezen célok támogatására.

„Meggyőződésünk, hogy az elektromos járművek széles körű elterjedésének kulcsfontosságú szerepe van abban, hogy Európa elérje nettó zéró karbonkibocsátási céljait. Ha azt akarjuk, hogy az emberek elektromos járművekre váltsanak, akkor alapvető, hogy könnyen tudjanak fizetni járművük töltéséért. Jelenleg ez nem így van. Úgy véljük, ennek meg kell változnia, hogy a fogyasztók megkapják a választás lehetőségét” – mondta Charlotte Hogg, a Visa Europe vezérigazgatója.

Mivel az elektromos járművek elterjedése fordulóponthoz érkezett, soha nem látott szükség mutatkozik az infrastruktúra összekapcsolására, illetve arra, hogy az elektromos járművek vezetőinek zökkenőmentes élményt nyújthassunk globális szabványok bevezetésével” – vélekedett Claas Bracklo, a CharIN elnöke.

Cash/fotó: Google

OldA

Recent Posts

Tarifaemelés, lehet?

Az alábbi néhány sort az Országos Taxis Szövetség osztotta meg velünk: Ma délután a Főpolgármester…

4 óra ago

Egy verseny, ahol a Tesla lenyomta a Skodát – ilyen használt autókat vesznek a magyarok

A klasszikus kedvencek még mindig vezetik a listát, de az áruk egyre csökken. Ugyanakkor hiába…

15 óra ago

A növekvő számú kátyúra figyelmeztet a biztosítási alkuszok szövetsége

Az elmúlt napokban az időjárás változása, a napi hőingás hatására hirtelen megnőtt az utakon a…

15 óra ago

Sarkos véleményt mondott az ügyvéd az új KRESZ-ről

Melyik változásnak van kevés értelme? Mit nem lehet majd ellenőrizni? Kire tol nagyobb felelősséget az…

2 nap ago

Fegyházba küldenék L. Antalt, aki késsel rabolt egy ötmilliót érő taxit Budapesten

Vádat emelt a Budapesti XVIII. és XIX. Kerületi Ügyészség azzal az L. Antallal szemben, aki késsel rabolt egy…

3 nap ago

Így szigorodhatnak a világítás szabályai a KRESZ-tervezet szerint

Minden járművet mindenhol ki kell világítani, azaz lakott területen belül is kötelező lesz a tompított…

3 nap ago