Categories: Hírek

Bírósági eljárást indított a Budapest Közlekedési Központ

Milliárdok egy sosem működő elektronikus jegyrendszerre

 

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) 2021. szeptember 10-én nemzetközi választottbírósági eljárást indított a meghiúsult elektronikus jegyrendszer egykori kivitelezője, a német Scheidt & Bachmann (S&B) ellen – íja közleményében a közlekedési központ.

A BKK a bírósági eljárás során érvényesíteni kívánja az S&B-vel szemben azokat a felmerült költségeket és károkat, amelyeket a német cég az elektronikus jegyrendszer projekt (AFC Projekt) megvalósítása kapcsán a BKK-nak okozott.

A két cég között hosszabb ideje fennálló elszámolási vita választottbíróság általi lezárását a társaságok 2014-ben megkötött vállalkozási szerződése teszi lehetővé, amely a Nemzetközi Kereskedelmi Kamara (International Chamber of Commerce – ICC) Nemzetközi Választottbíróságára (International Court of Arbitration) bízta a vita megoldását.

Egy – még az előző városvezetés idején lefolytatott – vizsgálat szerint a fővárosi elektronikus jegyrendszer tervezése és lebonyolítása nem volt megfelelő. A Budapesti Közlekedési Központ a vállalkozási szerződést 2018 novemberében felmondta, mert a vállalkozó nem adott át egy szerződésben megkövetelt, a BKK érdekeit védő pénzügyi biztosítékot.

Az AFC Projektre eredetileg a BKK üzleti tervén kívül 54,5 millió euró Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) hitelkeret, és 5,3 milliárd forint fővárosi forrás állt rendelkezésre. Az elektronikus jegyrendszer egykori kivitelezőjével, az S&B-vel kötött eredeti szerződés értéke a kiépítésre 44,4 millió euró – amely későbbi szerződésmódosításokkal 46 millió euróra nőtt –, üzemeltetésre pedig további 14,7 milliárd forint volt. A projekt meghiúsulása miatt a BKK 2018. és 2019. év után 9,238 millió Ft-ot számolt el ráfordításként. A német cég a projekt hét fázisából csupán négyet teljesített, a rendszer soha nem működött.

A BKK 2014-ben indított elektronikus jegyrendszer projektje tehát sikertelenül zárult, amiről a BKK és a Fővárosi Önkormányzat több alkalommal tájékoztatta a közvéleményt. Az ezzel járó kötelezettségeket Budapest új városvezetése és a BKK új menedzsmentje megörökölte, a szerződés lezárásával és elszámolásával kapcsolatos feladatok a mai napig folyamatban vannak.

A perindítással a BKK a 2010-es évekből örökölt problémát kezel. A BKK mostantól a kényelmes és a modern kor elvárásainak megfelelő elektronikus jegyrendszer megtervezésére és bevezetésére tud koncentrálni – olvasható a kiadott tájékoztatóban.

Cash/fotó:  BKK

OldA

Recent Posts

Már tényleg nem ül senki a Tesla robotautók kormánya mögött

Bár még próbaüzemben jár, de január 22 óta nyilvános szolgáltatásként igénybe vehető a Tesla biztonsági…

20 óra ago

Szegeden állt szolgálatba Magyarország első életmentő taxija

Egyedülálló kezdeményezés indult el a sürgősségi segítségnyújtásban. A defibrillátoros taxi Szegeden állt forgalomba. Újabb, a…

20 óra ago

Robotsofőrök, digitális utastér és AI-eszközként működő kocsik: ez az autózás közeljövője a CES szerint

Önvezető taxik a városokban, frissíthető funkciók a garázsban álló autókban, kijelzővé váló műszerfal, illetve olyan…

2 nap ago

Kern András örülhet az új KRESZ-nek, szabályosan megállhat kedvenc parkolóhelyén, a járdán

A járdán parkolás, a buszmegállóban „egy percre” megállás és a kerékpársáv elfoglalása eddig tipikusan a…

3 nap ago

Palkovics László bejelentése az Arénában: kísérleti önvezető taxik jönnek Budapestre még idén

Az év második felétől a ZalaZONE kísérleti önvezető taxiszolgáltatást indít egy taxicégen keresztül, és két…

4 nap ago

Téli útmutató elektromos autósoknak – ezekre figyeljünk oda a hidegben

Könnyen meglepetésként érheti télen az elektromos autók sofőrjeit, hogy járművük a szélsőséges időjárási körülmények között…

4 nap ago