A „fénykorában” közel 1500 taxis tagot számláló Budapesti Taxisok Ipartestülete (BTI) elnöksége javaslatban fordul az ország taxisokat tömörítő érdekképviseleti szervezeteihez egy egységes taxis képviselet létrehozása érdekében. Ezen írásban egy igen részletes összegzés található a korábbi érdekképviseleti szerkezetről, melyet talán a jelenkor taxisai is szívesen olvasnak saját múltjukról. Kezdve a ’80-as évek kötelező KIOSZ tagságától a BTI megalakulásán keresztül a Taxisok Budapesti Kamarájáig. Majd megalakult sok más mellett az (országos) Taxis Kamara is. Szóba kerülnek a taxisok hátán felmászó „hordószónokok”, akik óriási károkat okoztak tevékenységükkel. Az írás végén számos megoldandó kérdést is felsorol a BTI elnöksége, melyek egy része azóta megoldódott.
Március 31-én lejárt a kötelező kamarai hozzájárulás befizetésének határideje, amely évente 5000 forintot jelent a…
Április 2-től újabb parkolási övezet vált fizetőssé, ahol reggel 8 órától este 6 óráig kell…
Megjelent a Magyar Közlönyben az e-pénztárgépek forgalmazásáról, üzemeltetéséről, valamint az e-pénztárgépek és az e-nyugta kiállításának…
Az izraeli miniszterelnök látogatása miatt 2025. április 6-ig megváltozik a forgalmi rend. A Budapesti Rendőr-főkapitányság…
Hatályba lépett az e-pénztárgépekről szóló rendelet. Keddtől hatályos az e-pénztárgépekről szóló rendelet, amely jelentősen átalakíthatja a…
A Magyar Kereskedelmi és Iparkamarának minden vállalkozó, vállalkozás köteles éves regisztrációs díjat fizetni. A díj…