Az már 1994-ben is világos volt a taxisok és képviselőik számára, hogy a taxiautó munkaeszköz. Mint például a péknek a kemence, vagy az esztergályosnak az esztergapad. E nélkül nem lehetne taxiszolgáltatást nyújtani. A kérés az volt, hogy amennyiben az autót KIZÁRÓLAG taxizásra használják, úgy annak áfatartalmát a vállalkozó visszaigényelhesse. Mint a többi vállalkozás teheti munkaeszköze esetén. Nos, ez az igény – mint az az alábbi levélből kiderül – nem érte el a jogalkotó ingerküszöbét. Az üzemanyagár áfatartalmát is szerették volna az érdekképviselők visszaigényelhetővé tenni, hasonlóan a közúti áruszállítókhoz. Ezt az elvárást csak megfogalmazni lehetett, arról még tárgyalni sem. A Taxis kamara elnöke, Sipeki József, a miniszternek írt levelében egyéb szempontokat is megfogalmaz, melyek sajnos ma is érvényesek lehetnének.
Ismét a buszsávban szabálytalanul közlekedőket ellenőrizték a BRFK és a BKK munkatársai. A Budapesti Közlekedési…
Az alkalmazás immár három magyar városban elérhető Csütörtöktől az Uber alkalmazás már három városban -…
Közlekedési fennakadásokra figyelmeztetett a Budapesti Közlekedési Központ a fővárosban július 24. és 28. között, delegációk…
Megkezdődött az őzek üzekedése. A nyári esték békéjét könnyen megzavarhatja egy hirtelen az útra ugró…
Te is gyűjtöd az előéleti pontokat? Ha igen, és már majdnem kipontozódtál, akkor erről a…
Bár a teljesen szilárdtest, azaz folyékony elektrolit nélkül készülő akkumulátorokra még az optimista becslések szerint is az évtized…