Categories: Hírek

Bevetésre kész a TIGER

A Holdra és a Marsra készül a Hyundai

A Hyundai a járműgyártás második legnagyobb innovatőre a világon, így nem meglepő, hogy már nem csupán földi léptékekben gondolkodik. Elkészítette a TIGER elnevezésű eszközét, ami a legnehezebb, legdurvább körülmények között lehet igazán hasznos, például barlangokban, vagy akár a Holdon és a Marson.

Bemutatták a Hyundai első UMV (ultimate mobility vehicle, magyarul korlátlan mobilitású jármű) koncepcióját. Tervei korábban is voltak ezen a téren a gyártónak, mint például az Elevate, de a TIGER születhetett meg előbb. A TIGER (Transforming Intelligent Ground Excursion Robot) név nemcsak tigrist jelent, hanem arra is utal, hogy egy intelligens, nehéz körülmények között is boldoguló robotról van szó.

A járművet a Hyundai Csoporthoz tartozó, 2020 végén alapított, a kaliforniai Mountain View-ban székelő New Horizons Studio fejlesztette ki. Dr. John Suh, a vállalat vezetője szerint az ilyen járművek fejlesztése lehetőséget ad a tervezőknek arra, hogy szabadjára engedjék a képzeletüket, és újragondolják a járművek koncepcióját. A TIGER szoftvereinek fejlesztésében az Autodesk is részt vett.

A TIGER kialakításának köszönhetően a legnehezebb terepen is képes mozogni, így például a hegyekben, barlangokban vagy az erdők mélyén is helytáll. Sőt, tipikus felhasználási területe lehet az űrkutatás, hiszen a Hold vagy akár a Mars felszínén sem boldogul el a legtöbb jármű.

Utóbbi felhasználási területet erősítheti, hogy a TIGER képes kapcsolódni az úgynevezett UAV-khez is, azaz a pilóta nélküli repülőkhöz.

A TIGER a lábainak és kerekeinek köszönhetően 360 fokban mozgatható, míg a számos szenzorának köszönhetően alaposan feltérképezi a környezetét. Fontos még, hogy komolyabb raktérrel rendelkezik, így képes élelmiszert, vagy egyéb szükséges szállítmányt eljuttatni olyan helyekre, ahová más járművel nem lehet eljutni.

Már csak egy dolog várat magára: eljuttatni a Holdra vagy a Marsra!

 

Cash/fotó: Hyundai New Horizon Studio

 

OldB

Recent Posts

5000 forint és hétfőig kötelező volt befizetni: a NAV is keményen rászállhat arra, aki elfelejtette

Március 31-én lejárt a kötelező kamarai hozzájárulás befizetésének határideje, amely évente 5000 forintot jelent a…

16 óra ago

Újabb budapesti utcákban vált fizetőssé a parkolás: ezt kell tudni

Április 2-től újabb parkolási övezet vált fizetőssé, ahol reggel 8 órától este 6 óráig kell…

16 óra ago

Leáldozott a papírnyugtáknak: júliustól munkába állhat a NAV új rendszere

Megjelent a Magyar Közlönyben az e-pénztárgépek forgalmazásáról, üzemeltetéséről, valamint az e-pénztárgépek és az e-nyugta kiállításának…

2 nap ago

Ideiglenes forgalomkorlátozás Budapesten

Az izraeli miniszterelnök látogatása miatt 2025. április 6-ig megváltozik a forgalmi rend. A Budapesti Rendőr-főkapitányság…

3 nap ago

Tegnaptól érvényes: több mint 200 ezer vállalkozást érint!

Hatályba lépett az e-pénztárgépekről szóló rendelet. Keddtől hatályos az e-pénztárgépekről szóló rendelet, amely jelentősen átalakíthatja a…

3 nap ago

Kamarai díj fizetési határidőn túl

A Magyar Kereskedelmi és Iparkamarának minden vállalkozó, vállalkozás köteles éves regisztrációs díjat fizetni. A díj…

3 nap ago